[ 本文へ ]

7 号 や湾岸道路の交通量が多く、渋滞もひどい。記述との食い違いがあるように 思え、文章的に弱いと思う。 記述にバスのアイドリングストップなどの取り組みを加え…

るのか。それによって交通量が増えるのではないか。 （熱海副主幹） 車の流れは変ると思います。 （委員） 駐車場は有料になるのか。 （委員） …

と接続しているため、交通量が 特に多い路線である。したがって、本路線に接続する県道 242 号および県道 276 号と合わせて、 浦安市幹線道路の主軸を形成して…

ま れている。近年、交通量の増大に伴う大気汚染や生活排水等による水質 汚濁等の苦情等がよせられている。一般環境大気測定局（猫実地区）及 び自動車排出ガス測定局（…

自動車騒音・振動及び交通量調査」について 下部に「db」という単位の表記は出て来てはいるが、表の最初の部分 で単位表記はするべき。 ●「(３)多様化…

。 空洞化調査は、交通量が多く、かつ陥没が発生した場合重大事故につながるおそれの ある幹線道路を最優先に実施した後、地区内主要道路、住宅地の区画道路へと調査対…

と接続しているため、交通量が 特に多い路線である。したがって、本路線に接続する県道 242 号および県道 276 号と合わせて、 浦安市幹線道路の主軸を形成して…

本市の大気環境は、交通量の多い幹線道路が市内を通っているため、自動車排出ガスに よる影響を受けやすい状況にあります。さわやかで、すがすがしい大気環境を確保する…

57号東京湾岸道路は交通量が多いため、 自動車排出ガスによる大気汚染とともに、自動車騒音や道路交通振動の影響を受けやすい状況に あります。 近年、生活環境におけ…

の一つです。市内には交通量の多い幹線道路 が通っており、⾃動⾞排出ガスによる影響を受けやすい状況にあります。また、排煙を多く排出する業種は少 ないものの、市内に…

及ぼす度合い ・利用交通量や橋が通行機能を失ったとき直 ちに他の代替構造物・施設によってそれま での機能を維持できるような代替性の有無 ・橋が被害を受けた後に、…

については、基本的に交通量が少ないことか らこのルートで運用できるということ、１６ページ右下の南風運用時では、館山から富津岬 の沖を通過し東京湾内で旋回する。こ…

 湾岸道路を中心に交通量が多い道路が走り、森がなく工業地区があり、空気がきれいとは言えないから 効果  人が多く集まるところ、幼児が集まるところが、安全で、…

自動車騒音・振動及び交通量調査の表示の仕方について再度検討してい 6 ただき、工夫した表記にしてもらえたらと思う。また、環境基準と要請 限度を超えている交通…

ぼす度合い ・利用交通量や橋が通行機能を失ったとき直 ちに他の代替構造物・施設によってそれま での機能を維持できるような代替性の有無 ・橋が被害を受けた後に…