んだことから、重要な交通 結節点である鉄道2駅(新浦安駅、舞浜駅)の駅前広場、市道のうち主要な幹線道路を対 象に、液状化災害の発生を防止するための液状化対策…
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んだことから、重要な交通 結節点である鉄道2駅(新浦安駅、舞浜駅)の駅前広場、市道のうち主要な幹線道路を対 象に、液状化災害の発生を防止するための液状化対策…
---- 12 ③交通結節点である駅周辺の再整備------------------------------------------------- 12 ④…
DXでの取組) ・交通結節点機能としての鉄道駅周辺環境の整備・充実 全ての住民・観光客が 快適に過ごせる環境整 備 ・高齢化社会の進行や多様な観光客層…
DXでの取組) ・交通結節点機能としての鉄道駅周辺環境の整備・充実 全ての住⺠・観光客が 快適に過ごせる環境整 備 ・高齢化社会の進行や多様な観光客層…
対応する施策 「③交通結節点である駅周辺の再整備」について、現状の安全性・利便性を踏まえると、「浦安駅 前バスロータリーの整備」を最優先で実施すべきである。…
P12・13の「③交通結節点である駅周辺の再整備」について、現状の安全性・ 利便性を踏まえると、「浦安駅前バスロータリーの整備」を最優先で実施すべきで は…
の鉄道3 駅周辺の交通結節点としての機能強化が必要です。 浦安駅前バスロータリーの整備 浦安駅周辺地区については、密集市街地の改善や交通結節点としての機能…
駅周辺地区について、交通結節点 としての利便性の向上を図ることや駅周辺の商業事業者な どとの連携や公共施設を活用しにぎわいと魅力の創出を 図っていくことを…
本事案は、本市の交通結節点である新浦安駅に近接して、新たに公共施設の 整備を行ったものであるが、同駅周辺の土地利用状況を考慮すると自前で建設 することは…