(建築物の用途)高速バス・路線バス停留所の上家 ・同意案件 案件第4号 建築基準法第 44 条第 1 項第 2 号の規定による許可について (敷地の地名地…
ここから本文です。 |
(建築物の用途)高速バス・路線バス停留所の上家 ・同意案件 案件第4号 建築基準法第 44 条第 1 項第 2 号の規定による許可について (敷地の地名地…
ステップの工夫を バス路線が分かりづらく、浦安方面・市役所方面、観光客も質問している 電車が混む、強風で止まる、その他の交通手段がない 電車が強風で止まり…
に便利である 市内のバス路線が充実している 食料や日用品の買物がしやすい 洋服や家電、趣味品などの買物がしやすい 図書館や公民館、文化施設などを利用しやすい 子…
路線を運行し、市 内バス路線のネットワークの充実を図ります。また、障がいのある人への『おさんぽバ ス』の割引も検討していきます」という部分が追加されています。「…
ございまして、市内のバス路線が、路線とし ては、本数はふえてございますけれども、本数が減ったというご意見をいただいてございま す。 その他といたしまして、交番の…
する。 また、お散歩バス路線の拡充とEV化など、公共交通機関の整備をし、モビリティでのゼロカーボンに注力する。 3)公共施設、学校のZEB・ZEHを進める。 民…
では言えない。既存のバス路線との競合も考慮しなければならな い。 (事務局) バス路線に市がどこまで関与するのかということもあるので、指標 については、もう少し…
通に新浦安・千鳥間のバス路線を 開設していただいた。この路線については、利用者が少なく増強は難しいと 言われている。市としては、浦安駅と新浦安駅を結んで斎場に行…
場所にもよりますが、バス路線 図を掲載し、参考ルート等が示されるとよりわかりや すくなると思います。 バス路線図の掲載については、バスによる通学を奨励している…
駅を中心とした現在のバス路線網に加え、駅と駅を結ぶ路線の充実や市民ニーズに合わせた路線の設 定など、バス路線のさらなる充実や再編に取り組みます。 また、JR京葉…
り組むとともに、民間バス路線の利便性の向上を図るた め、既存路線のルート変更や新規路線の開設などについて、バス事業者と協議します。 第5章 基本目標3 安全・安…
駅を中心とした現在のバス路線網に加え、駅と駅を結ぶ路線の充実や市民ニー ズに合わせた路線の設定など、バス路線のさらなる充実に取り組みます。 また、JR京葉線・東…
「経由バス停」とするバス路線 に変ればよいのではないでしょうか。 B 基本計画第5章3-3-2「道路・交通」の「(2)誰にもやさしい 公共交通網の充実」の中で既…