長し道路にはみ出して通行に支障をきたしている 5 ことも事実としてある。はみ出している部分についても市として極力敷地内で収めてい ただくよう指導をしている。一…
ここから本文です。 |
長し道路にはみ出して通行に支障をきたしている 5 ことも事実としてある。はみ出している部分についても市として極力敷地内で収めてい ただくよう指導をしている。一…
2)緑視率は、国⼟交通省国⼟技術政策総合研究所が開発中の「AI緑視率調査プログラム」を使⽤し出⼒した画像について、 画像編集ソフトで補正を⾏い算出しました。 …
8・19 広報は一方通行になりやすい。 むしろ、施策19(市民参加による環境モニタリング)を重点にしたほうがいいのではないか。 市民参加の位置づけ、参加の取り組…
改良工法に関する国土交通省研究機関と民間企業による実験の概要 格子状地盤改良工法については、国土交通省研究機関による振動模型実験と民間企業による高圧噴 射撹拌方…
ンが損壊したほ か、交通機関(鉄道)の運行停止により帰宅困難者が発生するなどの甚大な被害が生じた。 図-1 東日本大震災による浦安市の液状化被害の概要 - 2 …
ゾート来園車両による交通 問題により、昼間施工から夜間施工に変更したため、工事完了が5月末となり、現地工事 期間としては5ケ月を要した。 ③事業手法に関する調査…
て土砂噴出などによる通行障害が 発生するなどの被害が発生し、その被害延長は合計 79.9km に及んだことから、重要な交通 結節点である鉄道2駅(新浦安駅、舞浜…