害が発生し、その被害延長は合計 79.9km に及んだことから、重要な交通 結節点である鉄道2駅(新浦安駅、舞浜駅)の駅前広場、市道のうち主要な幹線道路を対 象…
ここから本文です。 |
害が発生し、その被害延長は合計 79.9km に及んだことから、重要な交通 結節点である鉄道2駅(新浦安駅、舞浜駅)の駅前広場、市道のうち主要な幹線道路を対 象…
設管 管径 管更生 延長 可とう継手 箇所数 人孔浮上 防止箇所数 第1処理分区第1幹線 幹線道路9号下 400mm 37.5m 2 6 第1処理分区第4幹線 …
陥没・クラックなど、延長約 80km に被害 路面下空洞化調査により空洞が確認されたのは 528 か所 橋りょう 取り付け部に段差が発生するなど 14 橋に被害…
区では、当初、管路の延長が短くなる道路の富士見地区側に貯留槽を設置する方 向で検討したが、地下に埋立以前の護岸が埋まっており、その撤去費用も含め事業費全体 が4…