、液状化現象に伴って路面に損傷が生じず、また、路面の補修の必要が生じない こと、道路等の構造物が受けるであろう過去、将来にわたって最大級の強さをもつ地震動 (レ…
ここから本文です。 |
、液状化現象に伴って路面に損傷が生じず、また、路面の補修の必要が生じない こと、道路等の構造物が受けるであろう過去、将来にわたって最大級の強さをもつ地震動 (レ…
80km に被害 路面下空洞化調査により空洞が確認されたのは 528 か所 橋りょう 取り付け部に段差が発生するなど 14 橋に被害 河川・護岸 護岸の沈下傾…
に整備されており、 路面下の雨水排水施設の設置スペース(幅)が狭いことから、施工性を考慮してボックス カルバートを使用した。 富岡地区、弁天地区における雨水排水…