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、市内各８ヶ所に路線バス停留所の上屋を歩道上に建築するた めの許可案件であり、８案件について、上屋の配置・規模等の案件説明書を各委員に送 付し、審議頂いたところ…

ますが、都内では水素バスが走っています。浦安は水素バスなど、最先端 の技術の公共交通手段は難しいと聞きましたが、クリーンセンターのことも書 かれているので、例え…

内各 5 ヶ所に路線バス停留所の上屋を歩道上に建築する ための許可案件であり、5 案件すべてにおいて、建築場所、上屋の規模等の説明を行 った。委員からは、特に反…

市内各 2ヶ所に路線バス停留所の上屋を歩道上に建築するた めの許可案件であり、2 案件において、上屋の配置・規模等の説明を行った。委員から は反対意見はなく、同…

す。その状況をまず伸ばすのかどうかということからすると、私は伸ば したほうがいいと思います。そのためにはどういう住宅政策を打つかというと、例えば最 低敷地面積や…

件第２号 （質疑）バス停の乗客と障害者用誘導ブロックは重ならないのか （回答）設置位置については、道路関係部局と調整済であり、干渉はないと考えている。 …

（建築物の用途）路線バス停留所の上家 ・同意案件 案件第２号 建築基準法第 44 条第 1 項第 2 号の規定による許可について （敷地の地名地番）美浜２…