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全・快適な受入環境の整備 ・全ての住民・観光客が快適に 過ごせる環境整備 〇地域観光コミュニティの活 性化 ・観光客の受容力向上や観光消 費の拡大に向けた観光産…

急搬送需要、インフラ整備、ごみ 処理体制などの行政需要に対応する必要が生じる。 特に、浦安市における来訪者の救急車の出動件数を推計したところ、テーマパークがあ …

てはならない」という保守主義の原則があり、見込みが外れる 場合は、良い方に外れるような見込みにするべきであると考える。 1,000 万人泊の見込みが下側に外れる…

全・快適な受入環境の整備 ・全ての住民・観光客が快適に過ごせる環 境整備 〇地域観光コミュニティの活性化 ・観光客の受容力向上や観光消費の拡大 に向けた観光産業…

では、インフラ・環境整備に対する意 識が高い一方、観光情報発信に対する関心は必ずしも高くない。今後、浦安市に おける宿泊税の使途を考える上で重要である。 ・ ア…

急搬送需要、インフラ整備、ごみ 処理体制などの行政需要に対応する必要が生じる。 特に、浦安市における来訪者の救急車の出動件数を推計したところ、テーマパークがあ …

全・快適な受入環境の整備 ・全ての住民・観光客が快適に過ごせる環 境整備 ２．地域観光マーケティングの推進 ・持続可能な観光を可能とする国内外の観 光客の誘致に…

50 年代に集中的に整備され た公共施設、道路や下水道などのインフラ設備の維持管理、更新、改修 費用に年間約 114 億円かかると試算しており、今後も経常的に多…

て ④インフラ施設の整備・更新にかかる費⽤ 6 インフラ施設整備・更新にかかる費⽤ ・市政施⾏から40年が経過→昭和50年代に集中的に整備された公共施設や、道路…

は、上段に受入環境の整備が、下段に消防インフラ整備が示され ている。実態はインフラ整備などに費用が掛かるかもしれないが、受 入環境整備を上段に示すのは良いことで…

観光インフラ・ハード整備 第二次 浦安観光振興期 インバウンド市場・観光マーケティング 国内観光都市 ブランド確立 国際観光都市 ブランド確立 ■浦安の観光施策…

区域のうち公共施設の整備が必要な区域内で宅地開発をする⽅に課税。課税団体無し 都市計画税と宿泊税の検討経緯 ② ◆県内他市の法定税課税状況(令和5年度版「市町村…

では、インフラ・環境整備に対する意識が 高い一方、観光情報発信に対する関心は必ずしも高くない。今後、浦 安市における宿泊税の使途を考える上で重要である。アンケー…