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動きを考えると、 トップダウンでやった方が早いように思う。部会で取り組んだ成果（結果）をどう進めていくか。 学校批判が焦点になると連携は難しい。福祉サイドの…

要なこととしていつもトップに挙げられていることですので、引き続きこの部門につ いては充実が必要かと考えられます。 子どもへの支援の充実の就学前療育・教育の充…

の計画は全国の中でもトップクラスでは ないかと思います。また数多くはじめた事業もあるようです。ただ今の事務局の説明につい て、ご質問やご意見、またご批判など…

と思いますが、行政のトップが変わり、この辺の見直しはあるのでしょうか。もしあっ た場合、そことの整合性をどうとっていかなければいけないのだろうかと思います。そ…

が47.5％で 第１位、「費用面」が37.8％で第２位、「日常的な生活面でのフォロー」が37.6％で第 ３位の結果となっています。現状としては平成24年４月…

が 47.5％で第 1 位、「費用面」が 37.8％で第 2 位、「日常的な生 活面でのフォロー」が 37.6％で第 3 位となっています。また、障がい者団体…

策の一つです。ワンストップ相談体制が掲げら れていますので、こちらはまだどういったかたちになるのか決まっていませんが、社会 福祉課を中心に、これから包括的な…

が 47.5％で第 1 位、「費用面」が 37.8％で第 2 位、「日常 的な生活面でのフォロー」が 37.6％で第 3 位となっています。また、障がい 者…

と言いますか、ワンストップでどのような相談であっても受けとめて いこうというところがあると思うのです。そのために縦割りを排して、重層的に行 っていきましょう…

局 千葉運輸支局 首席運輸企画専門官 関東運輸局長若しくは千葉運輸 支局長またはその指名する職員 笠 井 和 枝 浦安市民生委員児童委員協議会 市民の代…

任のため、後任である首席運輸企画専門官の大蔵幸雄 氏に委嘱状を交付する旨、事務局より説明する。今回は欠席の連絡あり。 （２）情報公開について 議事録の…

いては、現在もワンストップという形で行っておりますが、 常時、24時間、365日の連絡体制を確保している基幹相談支援センターのほか、市内の各相談支援事業 所…

談支援 ① ワンストップ相談窓口としての機能を持たせ、既存のサービス等では解決困難な生活課題 を抱えている、あるいは福祉による支援に繋がっていないなど、支援…

支援 ① ワンストップ相談窓口としての機能を持たせ、既存のサービス等では解決困難な生活課題 を抱えている、あるいは福祉による支援に繋がっていないなど、支援…

ビスについては、上位トップ５は不動で変わらず、４位と５位が 入れ替わるぐらいの変化しかありません。 また、割合につきましても、１位の項目が４０．８％を占めて…