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また当代島 地区は、歩道の幅が狭く段差も多いため、車椅子での移動が非常に困難です。今後、整備 を検討していく上で、障がい者やその団体等の意見は取り入れられるのか…

、シンボルロード南側歩道約６００ｍのバリアフリー 化工事を実施しました。具体的には、新浦安駅のショッパーズプラザ裏側の交差点の段差 解消や明海大学前の歩道約６０…

島地地区は、車椅子で歩道を通れない環境にあり、今後は歩行者や車椅子が安全に通れる 歩道の整備を行って欲しいと思います。また今後、整備をするにあたって、どのように…

見がございました。 歩道に大きな邪魔な看板がある、あるいは自転車置き場が混雑していて、車いす等の通行 が困難、これらのご意見をいただいてございます。 続きまして…

道５－１、５－２号線歩道バ リアフリー化工事を実施しました、とございます。 次の問題点の記述でございますが、幹線３号及び５－１、５－２号線バリアフリー化工事 で…

消を推進 します。 歩道と車道の区別がつきやすいように、歩道のカラー舗装 を推進します。 道路整備課 計画どおり 船圦緑道入口前交差点から医療センター前バス停ま…

手をつなぐ親の会 ○歩道の段差をなくして移動しやすくしてほしい。 ○障がい者用トイレの増設、環境整備。 視覚障害者の会・トパーズクラブ ○点字ブロック（誘導ブロ…

ンプル ４２ （１）歩道空間・建築物の整備 ■現状と課題 障がいのある人が社会のあらゆる分野に参加するために、さまざまなバリアを取り除いて いくことが求められて…