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ジでは「安全で快適な歩行空間を確保するため」となっていて、自転車利用者側と歩 行者側との書き方になっていてズレが生じています。全体的な趣旨からすると、歩行者側 …

体的 な品目は、杖や歩行器、紙おむつ、ストマ用装具を考えています。 次にＰ９の障がい者就労支援センター整備事業についてですが、平成２０年４月に旧第 …

ています。 「（３）歩行空間・公共施設等のバリアフリーの推進」は、ハード面の話になりま す。道路環境であるとか、公共施設であるとか、公共交通網などを充実していき…

8 基本施策（３）歩行空間・公共施設等のバリアフリーの推進 ......................... 110 施策の方向７ 自立と社会参加の促進…

差点の解消、広幅員の歩行者デッキ、やなぎ通りを横 断するためのエレベーターの設置、自転車駐車場の整備や新しい都市機能の導入等、再整 備の具体化に取り組みます。最…

の 強化 （３） 歩行空間・公共施設等のバリアフリーの推進 ７． 自立と社会参加の促進 （１）こころ豊かに過ごすことのできる余暇活動の 推進 （２）自主…

犯体制の充実 （１）歩行空間・建築物の整備 （２）ボランティア活動等の支援 （３）交流機会の拡充 （１）市民に対する啓発の推進 （６）生活安定への支援 （４）日…

ます。道路で自転車と歩行者が一緒 だととても危険だというご意見をいただきまして、区分をしていただきたい。また、自転車 のマナーが悪いので、マナーの徹底をしてもら…

動・交通手段の整備 歩行空間・建築物の整備 就学・進学相談の充実 ライフステージを通じた支援の推進 障がい者雇用の推進 福祉的就労の促進・就労支援体制の充実 施…

道駅、バス停留所等の歩行空間のバリアフリー化を交通事業 者に働きかけていきます」、このような表現に改めてございます。「「交通バリアフリー 基本構想」に基づき」と…

認定調査項目のうち「歩行」「移乗」「排尿」「排便」のいずれもできる以外と認定され ていることとなっており、比較的利用者が限定されたものになっていましたが、障害程…

。 基本施策（３）「歩行空間・公共施設等のバリアフリーの推進」。市では「都市計画 マスタープラン」を策定し、災害時に強いまちづくりなどに対応できるようなまちづ …

ついては３つ、（１）歩 行空間・建築物の整備、（２）移動・交通手段の整備、（３）安心・安全に暮らせるま ちづくりの推進となっています。 19ページ、施策の方向性…

の中の中項目「（１）歩行空間・建築物の整備」の 「①足元からの都市づくり」について、医療機関の前に鮮明な色の玄関マットの設置や音 響案内装置の設置などの要望がで…

犯体制の強化 （３）歩行空間・公共施設等のバリアフリーの推進 （１）こころ豊かに過ごすことのできる余暇活動の推進 （２）自主的活動の促進 1．理 解 と 交 流…

施策としまして は、歩行空間・建築物の整備、移動・交通手段の整備、安心・安全に暮らせるまちづくりの 推進。施策の方向性の７、自立と社会参加の促進。基本施策としま…

犯体制の強化 （３）歩行空間・公共施設等のバリアフリーの推進 （１）こころ豊かに過ごすことのできる余暇活動の推進 （２）自主的活動の促進 1．理解と交流の促進 …

道駅、バス停留所等の歩行空間としてのバリアフリー化を交通事 業者に働きかけていきます、ということでございます。 問題点といたしまして、「交通バリアフリー旧法に基…

....69 （１）歩行空間・建築物の整備...........................................................…

·· 58 （１）歩行空間・建築物の整備 ······················ 58 （２）移動・交通手段の整備 ·················…