航空機騒音の評価をＷＥＣＰＮＬで行っている点は、ＷＥＣＰＮＬ自体 が航空機の通過が連続的であるような地域への適用を考慮したものである ことや成田空港周辺の騒音…
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2014年10月22日
東京国際空港拡張事業に係る環境影響評価準備書に対する市長の意見について（答申）（平成17年12月6日 pdf
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2014年10月22日
平成17年度第2回議事録（平成17年10月24日） （PDF 247.2KB） pdf
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騒音に係る環境基準(ＷＥＣＰＮＬ)で規制されて いることからこの評価を行った。 ・深夜早朝時間帯の飛行ルートで最も浦安市に近づくものは、南風時のＬＤＡによるＤ…
2014年10月22日
平成16年度第6回議事録（平成16年12月24日） （PDF 45.3KB） pdf
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の手法は標準手法（ＷＥＣＰＮＬ）をとると考えられるが、評価方法は、やは りＷＥＣＰＮＬで行うのか。市の説明を聞くと、浦安のような特殊な状況の自 治体では、この…
2014年10月22日
平成17年度第4回議事録（平成17年11月18日） （PDF 183.8KB） pdf
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。評価方法 としてはＷＥＣＰＮＬしかないが、実測と体感は違う。 委員意見 ・1階と屋上でも騒音の感じ方は違う。 ・海と陸でも相当違う。 事務局 ・書き…
2014年10月22日
平成16年度第7回議事録（平成17年1月17日） （PDF 38.7KB） pdf
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時の記述しかないが、ＷＥＣＰＮＬは、時間帯別にＮ １からＮ４まで夜間を含めて考えていることから夜間も考慮した評価を行うこ とを記述して、南風と夜間の２点について…
