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2014年10月22日

平成17年度第2回議事録(平成17年10月24日) (PDF 247.2KB) pdf

AによるD滑 走路に着陸する方式を想定している。 ・パンフレット16ページ下に記載している飛行方式で、浦安市の千鳥地区ではスラントデ ィスタンス1,800メー…

2014年10月22日

平成16年度第6回議事録(平成16年12月24日) (PDF 45.3KB) pdf

備されることにより離着陸回数は増えるた め、国際線は、当面3万回就航可能としている。しかしながら、具体的な時間 帯等はまだ決まっていない。今後、関係機関と協議し…

2014年10月22日

東京国際空港拡張事業に係る環境影響評価準備書に対する市長の意見について(答申)(平成17年12月6日 pdf

早朝時間帯における離着陸回数、運航比率・方式、飛行経路につ いては、現在までに千葉県や関係市町村との合意は図られておらず、住民が受 ける同時間帯の航空機騒音は、…

2014年10月22日

平成21年度第3回議事録(平成22年1月7日) (PDF 18.0KB) pdf

P.44「再拡張後の着陸時の予測騒音レベル」 「B滑走路LDA着陸」「新D滑走路ILS着陸」等が何の頭文字か 判らないので付記してください。 (…

2016年9月14日

平成28年度第2回議事要旨(平成28年8月24日) (PDF 197.9KB) pdf

本市は、羽田空港に着陸する航空機の航路近傍にあるため、市では独自に航空 機騒音測定を実施している。また、リオオリンピックが終わり、2020 年東京オ リンピッ…

2021年3月17日

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。 ③ 羽田空港を離着陸し、本市近傍を⾶⾏する航空機の騒音影響を監視し、必要に応じて関係自 治体と連携し、国へ改善を要請します。 ④ 生活騒音などを抑え、住⺠が…