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業が終わった時には、排水して地下の排水処理施設で浄化処 理した後に、下水放流されている。 ・事務局 手元に「県内市ごみ処理の概要」という一覧表を配布してある。 …

自動車交通公害、生活排水、近隣騒音など、市民の日常生活や通常の事業活動が原因となって発 生する公害。 8 地盤沈下：地下水などの過剰な汲み上げなど、人為的な要因…

事務局 ・排水の関係は、都市整備部で所掌している。現在の雨水は、５０ｍｍ対応 で行なっているが、６０ｍｍ対応で整備を進めて行く方針を出している。特 に…

による大気汚染や生活排水の流⼊による河川の 水質汚濁などの都市・生活型公害が、市⺠の健康で快適な生活・事業活動を妨げる要因となりうるため、継 続的な監視・対策が…

. 8 （４）生活排水処理基本計画の基本方針の考え方 ............................... 10 ５．重要施策のあり方について …

・・１１ （４）生活排水処理基本計画の基本方針の考え方・・・・・・・・・・・・・・・・１３ ５．重要施策のあり方について・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…

視察を行ったが、生活排水が流れ込む状 態になっているなど、水質も危惧される状態で、このまま放置できない。骨 子（案）ではどのような規定がされるのか。 …

っしゃられたとおり、排水処理ということが実は課題となっておりま す。生ごみをガス化するためには、水を加えて発酵させるのですが、出て くる汚水を処理するため、非常…

施状 況に「車道部の排水性舗装については未実施」 というのは、車道部を排水性舗装にする計画の ことか。「車道部の排水性舗装化は未実施」と修 正してはどうか。また…

再資源化率」、「生活排水処理率」の目標 値の設定と理由について説明した。 ・主な意見 意見なし ２）議題２ 一般廃棄物処理基本計画の改訂（素案）について…

場が完成することから排水の影響 を含めて評価する必要があるのではないか。 国土交通省 羽田空港は、２４時間空港であり、現在でも深夜早朝時間帯の飛行は行わ…

。 （会 長） 生活排水処理率についても未達成であり、また下水道普及率も 100 パーセントの普及となっていないことから、生活排水内に大腸菌が含 まれていると考…

た、この上層部の雨水排水は、地上の雨水排水に比べて汚れも少なく、再利用することも 容易なはずです。仮に、３層構造とし、上層は発電施設、中層と下層(地上)を駐車場…

ついて (ア) 生活排水処理基本計画の策定に当たっての指針について (イ) ごみ処理基本計画について （３）その他 ５ 議事の概要 （１）事業者代表より、事業者…

質汚濁防止法で定める排水基準、上乗せ基準より厳しい 数値を目標としているが、汚水の処理工程でより多くの化学薬品などを使うと いうことなのか。 千葉県回答 ８…

に伴う大気汚染や生活排水等による水質 汚濁等の苦情等がよせられている。一般環境大気測定局（猫実地区）及 び自動車排出ガス測定局（美浜地区）で常時監視を行うほか、…

指標について ・生活排水処理率は、浄化槽や汲み取りのことか。 4 （事務局） 精査させていただきます。 （生活排水処理率=下水道水洗化人口+合併浄化槽人口÷行政…

なってい た際に生活排水対策が行われ、効果があったと記憶している。水の関係ではこう した取り組みをもう一度思い返して欲しいと思う。 （委 員）昨年、地球温暖化…

。 （委 員） 雑排水なので、下水道に流している。 （会 長） 東京の地盤沈下は、横ばいになっているが、東京駅や上野駅など で浮き上がりがあり、重しをして浮…

・ p.96 生活排水処理編で前計画と大きく変わったところは、最終目標を 100％に設定 したところである。 ・事務局 ・ 追加の説明：目標値の設定につい…