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以外のびん類は、適正ルートで資源化されているのではない か。 ・事務局 多量排出事業者であることから排出ルートも提出されています。しかしながら、 そちらを確認す…

の回収は、いくつかのルートがある。まず、集団資源回収のよ うな団体回収、毎週月曜・土曜に市で行なっている委託収集、新聞社 の回収、その他に個々で営業で巡回してい…

後に、リサイクルするルートがあるものに関し て、もっと徹底するだけでも大分違うんじゃないかと思いました。 ・委 員 去年の１月 23 日から指定ごみ袋制になり…

ど薄手なものは、殺菌ルートに乗せると耐 えられないと考えられる。 ・委 員 ごみを出さないためにはものを買わなければ済むが、それだと日本経 済は良くならないし、…

するための仕組み、 ルートが必要です。それが浦安市では完全ではない。それらの施策を行った上でまだ 排出されるごみを検討する方法もありますが、現時点では、ここまで…

が、回収リサイクル ルートがまだできていないので今現在はそのまま処分している。しかし、社員の意 付けはでき、ルートができた時はすぐに対処できる。 　　　　　　　…

これは、全て指定法人ルートという、国が定めた指定法人「容器包装リサイクル協 会」を通すルートで再資源化を行っています。国の目的として当初は、この指定法人 に納め…

ます。地域性、業者のルートにより再 利用の率は違いがでる印象を持ちました。 また指摘のとおり、内側加工等の容器の材質等により再生利用出来ない容器が多い ことも確…

（事務局）＞ 「視察ルート図」を配布。 〔この後の視察ルートについて説明。〕 ＜意見等（委員）＞ ・特になし ６ 傍聴者 傍聴者 なし 以 上

の薄い部分は、一定のルー トから拡散していくことを示しており、着陸の図における矢印も遠くから近づ くにしたがって一定のルートに集束していくことを示している。この…

うとなっており、飛行ルートについては、千葉県の陸域を通らな いようにと国に言っている。深夜早朝問題は、県と２６市町村に具体的に協議 することになっているが、国で…

深夜早朝時間帯の飛行ルートで最も浦安市に近づくものは、南風時のＬＤＡによるＤ滑 走路に着陸する方式を想定している。 ・パンフレット16ページ下に記載している飛…

ただき、 二重の交通ルートとなってしまっている。ビーナスプラザ行きのバスは、新 浦安駅とビーナスプラザの間をノンストップで結ぶが、路線バスは各停留所 で乗れると…

深夜早朝時間帯の飛行ルート及び航空機騒音についての説明（事務局） (5) 視察 ・Ｄ滑走路展望台にて工事の進捗状況等の視察 (6)閉会 ５．配付資料…

長） 深夜の飛行ルートなどについて事務局より説明があったが、何かご質問 はあるか。 （委 員） 羽田 D滑走路の供用開始はいつか。 （事務局） 平成…

深夜早朝時間帯の離陸ルートの変更 ・地球温暖化対策 (2)浦安市節電対策基本方針 (3)市内の大気放射線量 (4)浦安市環境基本計画 ６．会議経過 ○委嘱状交付…

路を使用するが、飛行ルートや発着回数については、合意 されたものでないことから、環境への影響が大きい同時間帯の運航が再 拡張後になし崩しに進められる危険があり、…

れていないが、飛行ルートの設定如何によっては、本市の生活環境に多大な影 響を及ぼし、市民が不利益を被ることとなります。そのため本市の近傍の通過 は、認められな…