際空港(羽田空港)D滑走路展望台 3.出席者 (委員) 柳憲一郎、奥 真美、古賀典道、上野菊良、小林恵子、水上正美、 武藤睦美、山口定代、石橋正貴、小…
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際空港(羽田空港)D滑走路展望台 3.出席者 (委員) 柳憲一郎、奥 真美、古賀典道、上野菊良、小林恵子、水上正美、 武藤睦美、山口定代、石橋正貴、小…
再拡張後 には、新D滑走路を使用し、約10倍の1日あたり112便までに増便させる ことを前提に評価されています。 この件については、方法書の段階においても枠外…
風時のLDAによるD滑 走路に着陸する方式を想定している。 ・パンフレット16ページ下に記載している飛行方式で、浦安市の千鳥地区ではスラントデ ィスタンス1,…
国際線については、D滑走路が整備されることにより離着陸回数は増えるた め、国際線は、当面3万回就航可能としている。しかしながら、具体的な時間 帯等はまだ決まって…
委 員) 羽田 D滑走路の供用開始はいつか。 (事務局) 平成 22年 10月 21日から供用開始となります。 (委 員) 見直された飛行ルートという…
ル」 「B滑走路LDA着陸」「新D滑走路ILS着陸」等が何の頭文字か 判らないので付記してください。 (会 長) 事務局で、今の意見に対…
国際線については、D滑走路が整備され てから発着回数は増えるということで、当面3万回を就航させる」と、24時間 ハブ空港化を目指すことは「具体的な時間帯はまだ決…
会 長) 羽田 D滑走路は、どのような騒音問題になるのかということで、今まで 環境審議会でも審議をしてきた。その後の新しい動きについて説明があっ 4 たが…
る羽田空港周辺及びD滑走路建設予定地の海上視察 ・バスによる国際線整備地区の車上視察 5.会議経過 (1) 事務局から準備書についての意見の概要及び当…
運行計画の概要(使用滑走路別、飛行形態別、 深夜・早朝を含めた時間帯別機数)を公表し、本市の環境への影響の回 避・低減について評価することが重要である。 また…