[ 本文へ ]

た成果を求めたくなる心情は理解できます。 ④ やはり地球にも寿命があるということ。あるいはそこまで言わなくとも延命化という手術を大胆に実施する時期に世界規模 で…

）より始めた計画。「気持ちの参加」「できることへの参加」「システムづくりへの参加」「システム運⽤への参加」の４つの段階的な 参加システムに分けて、市⺠の環境⾏動…

うるさいと感じる騒音感覚との乖 離があり過少評価されることについて、１日当たりでの最大値が何日あれば問 題であるなどの、具体的な評価方法を示す必要があるのではな…

ではと考えるのが市民感情である。 国土交通省 現在でも深夜の離着陸は行われており、将来も需要が見込まれる中で予測をしている。 羽田空港は、２４時間空港化…

犬や猫などのペットと気持ちよく暮らせるまちをつくるため、マナーの 向上に向けた啓発などを進めます。 ◇参考指標〔市民に親しみやすい指標〕 項 目 指 標 平成 …

委員 光害は感覚公害であるが、騒音、振動、悪臭のような感覚公害も公害防止 条例で規制してきたことを鑑みると、光害をこのような項目の中に入れても いいので…

するのか。一部の人が感情 的な理由から、この規定を根拠に自粛を求めてきた場合に市はどうするのか。 事務局 ・先日、光害を規制する単独条例をもつ八王子市に伺…

りもした。 ・音の感覚として、実際に５ｄBあがるとどのくらいの不快感が生じるのか 数値だけから妥当性を判断することは難しい。 事務局 ・市の年次報告書に掲…

エンジン音 が大きく感覚的に音が小さく感じられた。 委員意見 ・視察から戻って市内にいると、海上で見た機体と距離的には違わないのに、ゴーッと 響いた。海上と…

門的な知見、 市民の感覚などから意見をいただければより実態にあった施策へつながってい くと考える。 （事務局）  環境施策の進捗については、年次報告書の中でも…

うるさいと感じる騒音感覚と の間に乖離が生じ過少に評価される危険性がある。 ついては、風向きや四季の別、最大となる１週間平均値及び１日最大値 のＷＥＣＰＮＬを…

うるさいと感じる騒音感覚との間に乖離があり、過少に評 価される危険性があることから、これらの点を十分配慮した評価が必要で ある。 また、夜間などの静かな時に発…

的な評価を加えると、感覚的になってしまう。 4 （会 長） ・数値はわかりやすいが、通常の生活状態は一般的に定量化できないので、きち んと記載しないと…