[ 本文へ ]

るた め、基本的には公共交通機関での来場をお願いしているのが現状である。なお、 今後来場者が増えていくようであれば、シャトルバスの運行等を検討していく必 要があ…

すことを表明した地方公共団体を「ゼロカ ーボンシティ」としている。 4 第２節 望ましい環境像 本市がめざすまちづくりの基本的な方針を示した総合計画では、将来都…

域を活かし、さらなる公共交通機関網 の充実を促進していくとともに、環境に配慮した移動 手段についても、その可能性について検討していきた いと考えています。 11…

組みは、国や他の地域公 共団体と協力と共に必要に応じ要望してまいりますに 加筆。 理由 1.4.2 身近な水辺と記載するのであれば、三番瀬・ その他の護岸の先を…

しょうか？ 市庁舎や公共の建物への太陽光パネル、蓄電池の設置などを積極的にする事により、災害時にも役立つのでは？ 非化石証書等ついては、省エネの徹底と太陽光発電…

発化し ている。地方公共団体レベルでは、ゼロカーボンシティを表明する自治体が非常 に増えている。しかし、宣言をしたものの具体的に何をしたら良いか悩んでいる 自治…

ぎた面もある。市内の公共施設と連携を取り ながら、子どもたちが発電の大変さや電気の大切さを学べるような体験型学習施 設の整備検討を進めていきたいと思う。 （委…

いる。他自治体では、公共施設すべ てを太陽光発電の促進区域として位置付けているなどの例がみられる。また、建 築物省エネ法も改正され、カーポートへの太陽光発電の設…

ある。 （委 員）公共施設への太陽光発電設備の設置について、公共施設全体の設置ポテンシャル がわかると、進捗状況が把握できることから、今後の取組みを考えるうえ…

チラシを配付した他、公共施設への ポスター掲示、市広報紙・市ＨＰへの掲載などを行った。 （委 員）アンケート結果で、「改善が必要と思われるイベント内容」の設問…

局）＞ ・オフィスや公共施設も含まれている。 ＜意見等（委員）＞ ・温暖化対策は地域特性を踏まえて実施する必要がある。 ＜回答（事務局）＞ ・固定資産台帳から延…