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約 500メートル 上空を飛行するということなので、騒音の影響を受けるということになり ます。 （委 員） 深夜早朝以外の南風悪天時についての飛行ルートは、…

判明した離陸機が本市上空を飛行し ている実態にかんがみ、事業者に対して是正・改善を求めるとともに、環境影 響評価に当たっては、市民の生活環境の保全を図るため、本…

。 飛行機が浦安市上空を飛び始めると、市民の生活に影響が出ると思うの で、どのように上空を飛ぶのかということを国から資料を出してもらい、 行政、市民、事業者が…

つきにより、離陸機の上空通過や南風悪天時のＤ滑走路への着陸機が陸域に 進入することが懸念されます。 このことから、航空機のばらつきについて準備書にどのように反…

果から、離陸機の本市上空における飛行の実態は、「東京国際空 港再拡張事業に係る環境影響評価方法書（以下「方法書」）」で示されている 飛行経路と違い、多くが内陸を…

現在は飛行機が浦安市上空を 飛ばないためある程度成果が出ており、今後は監視を重視するためこのような記載と した。 （会 長） 細かい取り組みは市の実施計画で示す…

について、離陸時に市上空を通過しているのでは ないか。 特に雲が多い時は音が反響しているが、今まで計測していたのか。 （事務局） 市には、離陸機が浦安市の近くを…

ったことか ら、市内上空では低空飛行はしないようにとお願いした。 ＜意見等（委員）＞ ・気候変動適応法を盛り込むということで、温暖化の影響から時間降雨量が…

天時における江戸川区上空の23時以降の飛行は行わないという約束になっ ているようである。深夜早朝の飛行については、千葉県と関係２６市町村で、 別途検討を行うとな…

による離陸機の本市の上空通過、また、再拡張後のＤ滑走路精密進入方 式による着陸機が陸域に進入することが懸念されることから、標準飛行経 路の遵守や通過高度の上昇な…