[ 本文へ ]

業者の取り組み事例を共有する場があっても良いと思う。 （委 員）カーボンニュートラルを達成するためには、最終的には再生可能エネルギーを調 達することになると考…

者と共同でEVのカーシェアリング事業を立ち上げる。そのため、市の施設などを提供する。 また、お散歩バス路線の拡充とEV化など、公共交通機関の整備をし、モビリティ…

質環境は、監視と情報共有が 施策の方向になっていますが、騒音等は安心して暮らせ る生活環境の確保が施策の方向になっています。市民の 方が見た場合、大気と水質は良…

況については県と情報共有する。護岸から数 メートルまでは県の管理であり、周辺の道路の整備は市の管轄である。 （委 員） p.21に掲載されている人づくりの市の取…

事務局） 計画の役割分担上、同時に改定している都市計画マスタープランに大きく関わるた め、そちらに意見を共有させていただく。 （委 員） シェアサイクルの実施予…

の⽴場に応じた 役割分担の下に、環境への負荷をできる限り低減すること 及び持続的な発展が可能な社会が構築されることを旨とし て⾏われなければならない。 ３ 環境…

いでしょうか。クールシェアの一番の目的は何でしょうか。 （事務局） クールシェアの目的は消費電力を抑えることです。 （会長） 市民に向けて、目的を明確に…

の立場に応じた役割 分担のもとに、環境への負荷をできる限り低減し、持続的な発展が可 能な循環型社会を構築することを目指して行うこと。 3 環境の保全及び創造は…

ス 化し、市民全体で共有できるシステムを市民参加で作る旨を記述追 加することを検討してほしい。 ○ P87 リーディングプロジェクト「環境配慮推進プロジェクト…

られない。その点を十分配慮しないと訴訟がまた起こることにな る、費用対効果で考えると地元対策費等の問題も発生し現実的に費用がかかる ことと運航に対する利益を考え…

川市、江戸川区で情報共有をしているが、苦情 の数と方面が 3市区で合っていないことから原因がわからない状況だが、引き 続き連携し、調査を続けたい。 4 …

る。ESCO事業にはシェアードセイビングス、ギャランティードセイ ビングス、色々な方法があるが、２施設とも、民間の資金を活用した場合、 単独ではESCO事業の成…

な判断ができる情報を共有し容易に得られるようにすること。 ２ 環境配慮指針の策定について 環境にやさしいライフスタイル、環境と調和した社会システムの確立…

れの立場に応じた役割分担 のもとに、環境への負荷をできる限り低減し、持続的な発展が可能 な社会が構築されることを旨として行わなければならないこと。 ３ 環境…

次報告書にて掲載し、共有していく。  市域の温室効果ガス削減に向けては、区域施策編の策定が重要との認識から、 市の地球温暖化対策実行計画においては、まず市が率…

ックし、その結果 を共有するため環境基本計画年次報告書を作成しています。国でいう環 境白書に類似したものであり、この１冊で本市の環境を包括的に網羅し ています。…

述 べるに当たって十分配慮されたい。 さらに、浦安市が実施した「東京国際空港（羽田空港）航空機騒音・飛行高 度コース実態及び騒音予測調査」結果から判明した離陸…

切に判断できる情報を共有したうえで、 それぞれの役割を担いながら、お互いに連携して取り組めるよう努め、「人と自 然とが共生する 水と緑で囲まれた持続可能な快適環…

する自治会には、カーシェアリング専用の駐車場があり、今後、電 気自動車の充電設備導入も考えられる。また、市内でもカーシェアリングを実 施している箇所が多いが、近…

っ た段階で、委員に共有いただきたい。 （２）地球温暖化対策の推進について ＜説明（事務局）＞  浦安市公共施設における地球温暖化対実行計画の策定にお…