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市のマイクロバス・国土交通省の船舶・羽田空港周辺 ３．出 席 者 （委員） 柳憲一郎、望月賢二、石黒武、伊豆富子、上野菊良、木邨定男、熊倉敬三、轟…

会社 山下晃一 （国土交通省） 関東地方整備局 東京国際空港再拡張プロジェクト推進室先任建設管理官 辻誠治 東京空港整備事務所再拡室専…

上澄人、斎藤唯 （国土交通省） 関東地方整備局 空港整備課 補佐官 辻 誠治 東京空港整備事務所 課長 眞山 丈夫 東京航空局 首都圏空港…

回環境審議会における国土交通省説明 ・平成１７年１１月１０日の第３回環境審議会の海上視察及び東京国際空港再拡張事業に 係る環境影響評価準備書についての意見の概…

ては、前回の審議会で国土交通省は、他 の方法については法的な基準がなく考えていないとの説明であった。 航空機騒音に係る環境基準の年間評価は、うるさいと感じる騒…

す。これについては、国土交通省の検討会報告「脱炭素 社会に向けた住宅・建築物における省エネ対策等のあり方・進め方(2021年8月)」なども参考になると思います。…

先の飛行となります。国土交通省は、浦安のために限界の高さからの滑走 路に進入することにしたということなので、今の飛行技術では限界という ことになります。 （委…

(1) 事務局から国土交通省の示した飛行ルートについて説明を行い、当 該ルートにおいて予想される騒音レベルでの航空機騒音の疑似体験を 行う。 (2) Ｄ滑走…

境川は、1級河川で、国土交通省の管轄になる。水辺においては、ルール づくりをし、具体的な対応をしていくが、骨子（案）で盛り込むとなると難 しい状況にある。環境保…

っていない。 ③ 国土交通省の説明では、環境影響評価を行う上で、深夜早朝時間帯に１ １２便を設定して行ったが、同時間帯は、電車等の交通アクセスの関係か らも現…

る。東京湾については国土交通省がもっている。浦安市としては創出とい ってもなにをするのかといったことが問題となる。 ・都市において自然環境の創出というとビオト…

（会 長）  国土交通省もこれまでになく非常に丁寧に住民説明を進めている印象であり、 説明会も各所で開催している。県内であと一か所だけ住民説明会が残ってお…