状況 供用開始 JR京葉線 なし - 運転再開時間 3/12 昼過ぎ 東京メトロ 東西線 なし - 運転再開時間 3/11 23…
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状況 供用開始 JR京葉線 なし - 運転再開時間 3/12 昼過ぎ 東京メトロ 東西線 なし - 運転再開時間 3/11 23…
橋 上記以外 JR 京葉線 メトロ東西線 美浜第2歩道橋 種別 被害率 市管理道路橋 23% 市管理歩道橋 58% JR 京葉線…
目 美浜三丁目 J R 京 葉 線 ※1 被災者数及び被災者世帯数は、 平成23年2月28日現在の住民基 本台帳と外国人登録台帳を基に…
その他 - - JR京葉線 メトロ東西線 美浜第 2歩道橋 19 橋梁本体の被害状況は支承周辺の局所的な損傷が中心で比較的軽微なものが多…
ズ ィ デ J R 京 葉 線 JR 京葉線 JR 京葉線 営団地下 鉄東西線 営 団 地 下 鉄 東 西 線 営…
なり ます。私は、息子が小学生のときにはスマホを渡さない、持たせないということ を行ってきましたが、習い事で少し遠くまで行くときにはスマホを渡していまし …
若い人口構成 ・年少人口(0~14歳)が 12.6%、生産年齢人口(15~64歳)が 69.5%、 老年人口(65歳以上)が 17.9%であり、全国の老…
ートルの土地 は、JR 京葉線の開業を契機に新浦安駅周辺が浦安の新しい玄関口として大きく 発展しようとしている中、市の均衡ある発展のため東西線浦安駅前の再開…
て (現状) ・年少人口は減少傾向 ・子育て家庭の核家族率は 95.7% ・保育等の無償化等による保育需要の増加 (課題) ・専門的な支援や相談体制…
輸送力強化の促進 ・JR京葉線・りんかい線の相互直通運転の要請 ・鉄道3駅でのホームドア設置等 ・おさんぽバスや民間バスの利便性向上 3 生活支援 基盤…
スベイについては県やJRとの関係もありますが、バスが縁石 により近づけるような対策をするなど、混雑への対応はしていきたいと思います。 委 員: 以前、ある地…
西線、市中央部を JR 京葉線がいずれも東西方向に、また、幹線道路は市中央部を千葉市や神奈川県横浜市・川 崎市など、東京湾に面する主要な都市間を結ぶ首都高速…
若い人口構成 ・年少人口(0~14 歳)が 13.7%、生産年齢人口(15~64 歳)が 69.5%、 老年人口(65 歳以上)が 16.8%であり、若い…
既存の分譲集合住宅を2世代同居へ誘導を。 浦安市の主要な住居形態が分譲集合住宅であり、その住居(社会的な資産)を活用した街づくりが求められ ています。居住者…
重要です。 本市の年少人口は 2011(平成 23)年度の 26,746 人をピークとして、2019(令和元)年度は、 22,683 人となり少子化が進んで…
、東京メトロ東西線とJR京葉線の鉄道3 駅周辺の交通結節点※としての機能強化が必要です。 13 浦安駅前バスロータリーの整備 浦安駅周辺地区については、…
、東京メトロ東西線とJR京葉線の鉄道3 駅周辺の交通結節点としての機能強化が必要です。 浦安駅前バスロータリーの整備 浦安駅周辺地区については、密集市街地…
の新設された野球場は息子が公式戦をやった。撮影でも使われている。 総合公園と、そこに抜ける道の雰囲気。幼稚園見学の際に、その景色が決め手になった 総合公…
「市内公立幼稚園の年少定員が少ないので改善して欲しい」とあるが、事 実なのか。 健康こども部長: 年少では定員割れをしている状況であり、事実とは異なる。…