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2025年3月17日

資料3-3-2 公共土木施設の被害・液状化対策 (PDF 5.2MB) pdf

状況 供用開始 JR京葉線 なし - 運転再開時間 3/12 昼過ぎ 東京メトロ 東西線 なし - 運転再開時間 3/11 23…

2025年3月17日

資料2-4-2 公共土木施設の被害・液状化対策1 (PDF 2.6MB) pdf

橋 上記以外 JR 京葉線 メトロ東西線 美浜第2歩道橋 種別 被害率 市管理道路橋 23% 市管理歩道橋 58% JR 京葉線…

2025年3月17日

地盤ワーキンググループの調査結果 (PDF 2.6MB) pdf

目 美浜三丁目 J R   京 葉 線 ※1 被災者数及び被災者世帯数は、 平成23年2月28日現在の住民基 本台帳と外国人登録台帳を基に…

2025年3月17日

第3編 公共土木施設の被害・液状化対策 (PDF 9.1MB) pdf

その他 - - JR京葉線 メトロ東西線 美浜第 2歩道橋 19 橋梁本体の被害状況は支承周辺の局所的な損傷が中心で比較的軽微なものが多…

2025年3月17日

資料1-4 東日本大震災への対応 (PDF 3.7MB) pdf

ズ ィ デ J R 京 葉 線 JR 京葉線 JR 京葉線 営団地下 鉄東西線 営 団 地 下 鉄 東 西 線 営…

2025年3月17日

第1回(令和4年2月10日)議事録 (PDF 424.4KB) pdf

なり ます。私は、息子が小学生のときにはスマホを渡さない、持たせないということ を行ってきましたが、習い事で少し遠くまで行くときにはスマホを渡していまし …

2025年3月17日

浦安音楽ホール検証委員会報告書 (PDF 506.0KB) pdf

ートルの土地 は、JR 京葉線の開業を契機に新浦安駅周辺が浦安の新しい玄関口として大きく 発展しようとしている中、市の均衡ある発展のため東西線浦安駅前の再開…

2025年3月17日

参考資料3-1 基本計画の概要(基本目標3、基本目標4、計画実現のために) (PDF 289.2KB pdf

輸送力強化の促進 ・JR京葉線・りんかい線の相互直通運転の要請 ・鉄道3駅でのホームドア設置等 ・おさんぽバスや民間バスの利便性向上 3 生活支援 基盤…

2025年3月17日

第3回浦安市総合計画審議会 議事録 (PDF 263.9KB) pdf

スベイについては県やJRとの関係もありますが、バスが縁石 により近づけるような対策をするなど、混雑への対応はしていきたいと思います。 委 員: 以前、ある地…

2025年3月17日

資料1-3 浦安市新総合計画 序論 第0案 (PDF 8.5MB) pdf

西線、市中央部を JR 京葉線がいずれも東西方向に、また、幹線道路は市中央部を千葉市や神奈川県横浜市・川 崎市など、東京湾に面する主要な都市間を結ぶ首都高速…

2025年3月17日

資料1-4 序論の概要(浦安市の現状と課題) (PDF 1.1MB) pdf

東京駅 約 18分(JR 京葉線) ・羽田空港まで約 20km ・成田空港まで約 56km 本市の沿革 ●S40、S47 年~2度にわたる公有水面埋 …

2025年3月17日

参考資料4-2 パブリックコメントの意見募集結果 (PDF 754.0KB) pdf

既存の分譲集合住宅を2世代同居へ誘導を。 浦安市の主要な住居形態が分譲集合住宅であり、その住居(社会的な資産)を活用した街づくりが求められ ています。居住者…

2025年3月17日

資料3-1 浦安市新総合計画基本計画素案 (PDF 1.3MB) pdf

、東京メトロ東西線とJR京葉線の鉄道3 駅周辺の交通結節点※としての機能強化が必要です。 13 浦安駅前バスロータリーの整備 浦安駅周辺地区については、…

2025年3月17日

答申 (PDF 6.3MB) pdf

、東京メトロ東西線とJR京葉線の鉄道3 駅周辺の交通結節点としての機能強化が必要です。 浦安駅前バスロータリーの整備 浦安駅周辺地区については、密集市街地…

2025年3月17日

資料1-1 浦安市の現状と課題 (PDF 963.0KB) pdf

東京駅 約 18分(JR京葉線) ・羽田空港まで約 20km ・成田空港まで約 60km 本市の沿革 ●S40、S47年~2度にわたる公有水面埋…

2025年3月17日

資料1-3 浦安まちづくり市民会議実施報告書 (PDF 5.0MB) pdf

の新設された野球場は息子が公式戦をやった。撮影でも使われている。 総合公園と、そこに抜ける道の雰囲気。幼稚園見学の際に、その景色が決め手になった 総合公…