道路・交通 歩行者と自転車の距離が近く危ない 自転車専用道路がもう少し増えると安心 元町・中町・新町間の交通手段が少ない為、分断される 交…
[ 本文へ ]
絞り込み
検索トップ > 市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 委員会・審議会など > 企画部カテゴリ[解除]
| ここから本文です。 |
2014年11月19日
資料3-3-2 公共土木施設の被害・液状化対策 （PDF 5.2MB） pdf
つ。 歩道は対象が歩行者のため、特に目立った交通障害は生じていなかった。 1 5 8 11 10 1 2 3 4 6 7 9 2 3 4…
2019年11月11日
参考資料3-1 基本計画の概要（基本目標3、基本目標4、計画実現のために） （PDF 289.2KB pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 委員会・審議会など > 企画部 > 浦安市総合計画審議会（令和元年12月廃止）
計画的な維持修繕 ・歩行空間のバリアフリー化 ・安全で快適な歩行空間や自転車利用環境の確保 （２）地域を結ぶ公共交通網の充実 ・鉄道の輸送力強化の促進 ・ＪＲ京…
2014年11月19日
第3編 公共土木施設の被害・液状化対策 （PDF 9.1MB） pdf
起や損壊などによって歩行が困難となった箇所が発生したが、一部 を除いて応急措置により障害は解消された。 宅地内の区画道路では噴砂による影響が大きかったが、土砂…
2019年11月11日
資料3-1 浦安市新総合計画基本計画素案 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 委員会・審議会など > 企画部 > 浦安市総合計画審議会（令和元年12月廃止）
のバスベイ※の設置と歩行空間の拡幅など交通機能の拡 充を図ります。 舞浜駅前広場の拡張 舞浜駅周辺地区については、住民と来訪者、双方に配慮した交通結節機能の分担…
2014年11月19日
資料2-4-2 公共土木施設の被害・液状化対策1 （PDF 2.6MB） pdf
つ。 歩道は対象が歩行者のため、特に目立った交通障害は生じていなかった。 1 5 8 11 12 10 1 2 3 4 6 7 9 2 3 …
2019年11月11日
第3回浦安市総合計画審議会 議事録 （PDF 263.9KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 委員会・審議会など > 企画部 > 浦安市総合計画審議会（令和元年12月廃止）
口のバスベイの設置と歩行空間の拡幅について、できれば歩行者デ ッキにしてもらえれば通行しやすくなると思っています。また、新浦安駅前では 朝夕の道路混雑時にトラッ…
2014年11月19日
資料2-4-2 公共土木施設の被害・液状化対策3 （PDF 5.4MB） pdf
あったが、足を取られ歩行困難に至ることはな かった。 ■テニスコートは噴砂・沈下により、球技場として使用不可能となった。 被害の概要 初動対応 防災関連施設の状…
2019年12月12日
答申 （PDF 6.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 委員会・審議会など > 企画部 > 浦安市総合計画審議会（令和元年12月廃止）
口のバスベイの設置と歩行空間の拡幅など交通機能の拡充 を図ります。 舞浜駅前広場の拡張 舞浜駅周辺地区については、住民と来訪者、双方に配慮した交通結節機能の分担…
2019年12月12日
参考資料4-2 パブリックコメントの意見募集結果 （PDF 754.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 委員会・審議会など > 企画部 > 浦安市総合計画審議会（令和元年12月廃止）
増えるため 人（歩行者・自転車・ベビーカー・シニア向け電動カートなど）と車・バスを、物理的に切り離すため 駅周辺の車渋滞（特に悪天候時）が危険だから …
