[ 本文へ ]

浦安駅と舞浜駅の間のアクセス向上が不可 欠であると考える。 ●その他 ・これらの意見を踏まえ、第２次実施計画の策定及び事業の推進にあたるようお …

今回の事業報告は、あくまでも各事業担当課の評価となっています。 プラン全体としては、見直しの段階で、市民の方や、事業者の方、また庁内での 意識調査と…

まれている ●交通アクセスに優れている ・鉄道２路線と首都高速湾岸線・国道 357 号が主要な都市間を結ぶ ・大手町駅 約 16分(東京メトロ東西線) …

ポットではどういったアクティビティができるという情報があるといい 自分の住んでいる地区は知っているが、他地区のことが分からない 公園など市の魅力的な場所が市…

２）浦安市地域強靭化アクションプランの改訂に係る調査について ５．報告事項等の概要 １）三番瀬に面した直立護岸に関する県への緊急要望書の提出について ・…

化については東京へのアクセス向上に資することから、 これまで本市では、千葉県に対し実現に向けて取り組むよう要望してき た経緯もあり、協力する方向で進めていく。 …

く発生した。 光アクセス装置は、中町で沈下傾斜の被害が発生し、被災率は約 18%である。 新町の明海、日の出地区の地中設備では、配管がマンホールの接続部…

非常時の海・空からのアクセスについても、地域防災 計画の中で検討する予定です。 3- 9 公開空地についても液状化対策を施 されるよう、検討をして下さい。 建築…

ありません。大綱は、あくまでもフラッグとして掲げ －5－ るようなものであり、たとえば、高齢化が進展しようと、もっとＩＣＴが進展し ようと、普遍的なものとして、…

NTT 東日本設備部アクセスサービス部門エリア長、独立行政法人都 市再生機構技術調査室コスト管理・都市環境チームリーダー、浦安市理事 （事務局） 公益社団法人土…

NTT 東日本設備部ア クセスサービス部門エリア長、独立行政法人都市再生機構技術調査室コスト管理・都市環境チーム リーダー、浦安市理事 （事務局） 公益社団法人…

被害割合 地区別光アクセス被害数 地区別光ケーブル被害割合 地区別集合住宅引込み被害数 地区別集合住宅引込み被害割合 ・電柱の被害は、液状化に伴う沈下…

田空港・成田空港へのアクセスが良好で、国際間の拠点となるポテンシャルが あるため、今後は海外との交流を含めた文化・芸術の在り方を検討する必要があ るのではないで…

政の見通しについて、あくまで現時点での仮定値と位置付けた上 で参考資料のような形で計画に記載してもらいたいと思います。 ３点目は、今後の財政運営について、浦安市…

で結ばれており、交通アクセスの面で極めて優れた 立地条件を有しています。 ３ 参考資料：国土交通省国土地理院「全国都道府県市区町村別面積（2017 年 10 月…

囲まれている ●交通アクセスに優れている ・鉄道２路線と首都高速湾岸線・国道 357 号が主要な都市間を結ぶ ・大手町駅 約 16 分(東京メトロ東西線) ・東…

近く、また都心部へのアクセスの良さも有している。立地特 性を活かし、国際会議を開催するなど国際的な交流の拠点とすることについて検討する必要があ る。 基本計画第…

美術館などがある。 あくまでも「たたき台」で、今後、市民に英知をもってプラン化したい。施設を活かすためには人が集まる賑 わいが欠かせない。そのための仕掛けやイベ…

無料インタ ーネットアクセス環境の構築、日本語と英語を併記したガイドブックの作成など国内外からの観 光客が適切な観光情報を得ることができるよう来訪者の受け入れ体…

2424 本 光アクセス装置 17 基 集合住宅引込み ケーブル 9112 条 地中ケーブル 76 スパン マンホール 200 個 種別 被災…