子育て (現状) ・年少人口は減少傾向 ・子育て家庭の核家族率は 95.7% ・保育等の無償化等による保育需要の増加 (課題) ・専門的な支援や相談体制の充実 …
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子育て (現状) ・年少人口は減少傾向 ・子育て家庭の核家族率は 95.7% ・保育等の無償化等による保育需要の増加 (課題) ・専門的な支援や相談体制の充実 …
輸送力強化の促進 ・JR京葉線・りんかい線の相互直通運転の要請 ・鉄道3駅でのホームドア設置等 ・おさんぽバスや民間バスの利便性向上 3 生活支援 基盤 (現状…
スベイについては県やJRとの関係もありますが、バスが縁石 により近づけるような対策をするなど、混雑への対応はしていきたいと思います。 委 員: 以前、ある地域で…
東西線、市中央部を JR 京葉線がいずれも東西方向に、また、幹線道路は市中央部を千葉市や神奈川県横浜市・川 崎市など、東京湾に面する主要な都市間を結ぶ首都高速道…
移 若い人口構成 ・年少人口(0~14 歳)が 13.7%、生産年齢人口(15~64 歳)が 69.5%、 老年人口(65 歳以上)が 16.8%であり、若い人…
既存の分譲集合住宅を2世代同居へ誘導を。 浦安市の主要な住居形態が分譲集合住宅であり、その住居(社会的な資産)を活用した街づくりが求められ ています。居住者の高…
が重要です。 本市の年少人口は 2011(平成 23)年度の 26,746 人をピークとして、2019(令和元)年度は、 22,683 人となり少子化が進んでい…
、東京メトロ東西線とJR京葉線の鉄道3 駅周辺の交通結節点※としての機能強化が必要です。 13 浦安駅前バスロータリーの整備 浦安駅周辺地区については、交通結節…
、東京メトロ東西線とJR京葉線の鉄道3 駅周辺の交通結節点としての機能強化が必要です。 浦安駅前バスロータリーの整備 浦安駅周辺地区については、密集市街地の改善…