ることで一 方通行2車線分の車道ができあがります。スクランブル交差点→現交番→現ロータリー→歩道橋、この循環 が整備できることになります。バス停の集約ができ、4…
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2019年12月12日
参考資料4-2 パブリックコメントの意見募集結果 （PDF 754.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 委員会・審議会など > 企画部 > 浦安市総合計画審議会（令和元年12月廃止）
