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舗装構成の 脆弱な歩道部に集中し、 隆起したと推察される。 歩道部の舗装構造は、車 道部と工場に比べて脆弱 であり、地盤の相対的な 動きから迫上がりが発生 し…

3) 緊急輸送路の車道部の対策 ................................................................…

策 ・緊急輸送路（車道部）の液状化対策 緊急輸送路に指定されている幹線道路の内、特に重要と判断される路線に おいて、例えば路床の固化処理工法等を行うなどの液状化…

、新町に限定 ・歩道部の損傷が顕著 ・土砂噴出 ・路面の変状 ・迫り上がり ・隆起 ・沈下 ・陥没 ・亀裂 ・歩道部マンホール等浮上 -土砂…

ールの浮上被害は、歩道部に設置されたマン ホールに集中しています。 コメント ※浮上・沈下は、破損・ズレ・蓋の異常を含みます。 ※破損・ズレは、蓋の異常を…

搬を行 い、車道･歩道部の舗装工などの復旧工事を実施した。幹線 6号で 14 日間、幹線 9 号で 5 日間、今 川旧護岸沿いの市道第 6-77 号線で 21 …

した。特に、著しく歩道部が盛り上がった箇所が発生した。しかしな がら、道路の損傷による交通止めはなかった。また、公園内の通路や集合住宅の敷地 内通路においても道…

ある。 ･道路歩道部の損傷によるライフ ライン施設への影響に注意を要 する。 ・橋台取り付け部の段差の程度に よっては道路機能への影響が懸 念される。 …