各道路管理者が相互に連携し、目標とする性能を満足するよう調整する必要があ る。 ・落橋防止システムの整備 ・橋脚の耐震補強工事(平成25,26年度工事予定:3橋…
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各道路管理者が相互に連携し、目標とする性能を満足するよう調整する必要があ る。 ・落橋防止システムの整備 ・橋脚の耐震補強工事(平成25,26年度工事予定:3橋…
は、行政・市民の相互連携のも とで一体的な液状化防止・軽減対策を実施することが重要である。新聞報道によれば、国 土交通省においても、平成 23 年度第 3 次補…
※道路管理者が相互に連携し、上記 の対応が図れるよう調整する ・土砂撤去・運搬 ・車道舗装工、歩道舗装工施工 ・人孔高さ調整工 ・区画線工 ・陥没箇所の修復 Ⅱ…
は、行政・市民の相互連携のもとで、一体的な液状化防止・ 軽減対策を実施することが重要である。新聞報道によれば、国土交通省においても、平成 23 年度第 3次補正…
施設管理者 が相互に連携し取り組むことが必要。 ・ コスト意識を持って実施に向けた検討を進める ことが大事。 ・市民の協力が大きな力となる。 私たち研究者も、引…
状が異なる。官民の 連携の下 多くのボーリングデータを集積・共有して地盤特、 性の把握に努める。 宅地 液状化対策 技術開発を進め かり3. の についての 、…
関係機関や電力会社と連携を図り、地震などの非常時に備え安全性 の向上に努める。 63 【 凡 例 】 ● 傾 斜 ● 沈 下 ● 沈 下 + 傾 斜 ● …
は、行政・市民の相互連携のもとで一 体的な液状化防止・軽減対策を実施することが重要である。新聞報道によれば、国土交通省にお いても、平成 23 年度第 3 次補…
データの共有化・相互連携を図るため、合同検討委員会を設置して調査を進める。さ らに、データ分析・検討、資料作成のため、必要に応じて各学会にワーキンググループを設…