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ケース ０）、現在の運賃体系で実施した場合を２ケース（ケース１、ケース２）、りんかい線の運賃 をＪＲ並みとして実施した場合を２ケース（ケース３、ケース４）の計５…

は、 「バス・鉄道等運賃助成」が 60.7％と最も多く、次いで、「医療費助成」が 53.8％、「障がい者手当」 が 32.1％となっています。 利用していない…

であり、 運賃体系をＪＲ並みに変更しても大きな変動は見られなかったが、 ケース４では約２倍の約４６千人となり、相互直通運転の運行 本数に比…

本/時 りんかい線の運賃 をＪＲ並み ４ 有り 増便 　京葉線 ピーク時　２本/時 オフピーク時　０～１本/時 武蔵野線 ピーク時　１本/時…

りんかい線経由だと運賃が割高となるが、移動 時間が他のルートとそれ程変わらないため、この 流動があると考えられる。 ○渋谷以北の発着が見られ…

「バス 鉄道等運賃助成 が 60.7％と最も多く 次いで 「医療費助成 が 53.8％ 「障がい者手 当 が 32.1％となっています 利用していない…

者が実施する乗継割引運賃制度の導入費用の一部を助成するとともに、高齢者 に対しては高齢者福祉乗車券の導入により、バス利用者の利便性向上を図っている。 ・高齢者…

料金について、新たに運賃割引を実施します。 No. 9 件名 障がい者の就労支援 担当課 障がい事業課 概要 障がいのある方の雇用促進や社会的自立を図るため、民…

同条件でりんかい線の運賃をＪＲ並みとした場合 （ピーク時３本／時、オフピーク時０～２本／時） ケース４ ケース３に相互直通運転する便数を更に増便した場合 （ピー…

が実施する乗 継割引運賃制度の導入に向け協議を進めています。 １ ． 大 気 の 環 境 改 善 － 38 － － 39 － 36 項目 指標 平成 2…