ース ０）、現在の運賃体系で実施した場合を２ケース（ケース１、ケース２）、りんかい線の運賃 をＪＲ並みとして実施した場合を２ケース（ケース３、ケース４）の計…
[ 本文へ ]
絞り込み
カテゴリで絞り込み
検索トップ > 市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書カテゴリ[解除]
| ここから本文です。 |
2025年3月17日
JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 都市政策部
あり、 運賃体系をＪＲ並みに変更しても大きな変動は見られなかったが、 ケース４では約２倍の約４６千人となり、相互直通運転の運行 本数…
2025年3月17日
別紙2 （PDF 177.2KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 都市政策部
/時 りんかい線の運賃 をＪＲ並み ４ 有り 増便 京葉線 ピーク時 ２本/時 オフピーク時 ０～１本/時 武蔵野線 ピ…
2025年3月17日
障がい福祉に関するアンケート調査報告書 （PDF 4.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 福祉部
、 「バス・鉄道等運賃助成」が 60.7％と最も多く、次いで、「医療費助成」が 53.8％、「障がい者手当」 が 32.1％となっています。 利用してい…
2025年3月17日
別紙1 （PDF 635.7KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 都市政策部
りんかい線経由だと運賃が割高となるが、移動 時間が他のルートとそれ程変わらないため、この 流動があると考えられる。 ○渋谷以北の発着が…
2025年3月17日
施策・事業の総点検結果報告書 （PDF 923.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 企画部
料金について、新たに運賃割引を実施します。 No. 9 件名 障がい者の就労支援 担当課 障がい事業課 概要 障がいのある方の雇用促進や社会的自立を図るた…
2025年3月17日
障がい福祉に関するアンケート調査報告書（音声データ用） （PDF 747.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 福祉部
「バス 鉄道等運賃助成 が 60.7％と最も多く 次いで 「医療費助成 が 53.8％ 「障がい者手 当 が 32.1％となっています 利用してい…
2025年3月17日
概要 （PDF 330.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 都市政策部
同条件でりんかい線の運賃をＪＲ並みとした場合 （ピーク時３本／時、オフピーク時０～２本／時） ケース４ ケース３に相互直通運転する便数を更に増便した場合 …
2025年3月17日
令和4年版 （PDF 3.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
者が実施する乗継割引運賃制度の導入費用の一部を助成するとともに、高齢者 に対しては高齢者福祉乗車券の導入により、バス利用者の利便性向上を図っている。 ・高…
