ら約７分の短縮 ウ 羽田空港への平均所要時間は約４２分から約５分の短縮 エ オリンピック会場予定地（有明）への平均所要時間は約２３分から 約４分の短縮 ※上記ア…
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2025年3月17日
ゼロカーボンシティ推進事業に関する検討報告書 （PDF 1.9MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
道路湾岸線を利用して羽田の東京国際空港までは約 20㎞、東関東自動車道で成田 国際空港までは約 60㎞で結ばれており、交通アクセスの面で優れた立地条件を有してい…
2025年3月17日
本編・資料編 （PDF 7.5MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
」施行 ５月 ・羽田空港Ｄ滑走路の角度変更により浦安市上空の飛行を回避 平成 17年（2005年） １月 ・｢環境基本計画」策定 ４月 ・「緑の基本計…
2025年3月17日
JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 都市政策部
）、高速交通結節点（羽田空港）、主要拠点（オリンピック会場予定 地(有明)）の各方面について、所要時間が短縮しアクセス性が向上する。 ・京葉線・武蔵野…
2025年3月17日
令和4年版 （PDF 3.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
···· 64 ③羽田空港航空機騒音測定結果 ························································…
2025年3月17日
令和3年版 （PDF 5.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
います。新宿や渋谷、羽田空港方面への鉄道利用者の利便性向上のため、JR 京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線相互直通運転の実現に向けて、沿線自治体などと連携 を図…
2025年3月17日
施策・事業の総点検結果報告書 （PDF 923.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 企画部
No. 23 件名 羽田空港発着便の騒音対策の推進 担当課 環境保全課 概要 国や千葉県に加え、新たに市の測定局を設置し、騒音及び陸域侵入の監視体 制を強化しま…
2025年4月2日
令和6年版 （PDF 3.1MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
主な事業内容 ③羽田空港を離着陸し、本市近傍を飛行する航空機の騒音影響を監視し、必要に応じて関係自治体と連携し、 国へ改善を要請します。 令和５年度の取組…
2025年3月17日
令和5年版 （PDF 3.0MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
主な事業内容 ③羽田空港を離着陸し、本市近傍を飛行する航空機の騒音影響を監視し、必要に応じて関係自治体と連携し、 国へ改善を要請します。 令和４年度の取組…
2025年4月11日
浦安市観光施策に係る調査・検討業務報告書 （PDF 6.9MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 市民経済部
％、「東京国際空港（羽田空港）」が 48.2％となっており、本市に近接したこれら２つの空港がゲートウェイとなっている。 ・入国・出国時に利用する空港を地域別に…
