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平成17年度東京国際空港（羽田空港）航空機騒音実態調査結果 ツイート ページID　K1002893　更新日　 平成17年12月16日 　印刷 平成17年6…

平成１７年度 東京国際空港（羽田空港） 航空機騒音実態調査結果 平成１７年１２月 浦安市 1 目 次 １ 調査目的・・・・・・・・・・・…

平成１６年度 東京国際空港（羽田空港） 航空機騒音・飛行高度コース実態調査及び騒音予測結果 【概要版】 平成１６年１２月 浦安市 1 １ 調…

5月に国土交通省から羽田空港再拡張事業に伴う飛行ルート（修正案）が示され、市の住宅地上空の飛行は回避されました。 しかし、航空機騒音は、市民の生活環境に影響を及…

告書 平成17年度東京国際空港（羽田空港）航空機騒音実態調査結果 平成16年度航空機騒音・飛行高度コース調査及び結果

います。新宿や渋谷、羽田空港方面への鉄道利用者の利便性向上のため、JR 京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線相互直通運転の実現に向けて、沿線自治体などと連携 を図…

···· 64 ③羽田空港航空機騒音測定結果 ························································…

環 境 保 全 課 東京国際空 港航空機騒 音実態調査 (夏季)（冬 季） 東京国際空港を離発着する 航空機の騒音の影響を把握 するため騒音実態調査を行 う。 …

岸線を利用して羽田の東京国際空港までは約 20㎞、東関東自動車道で成田 国際空港までは約 60㎞で結ばれており、交通アクセスの面で優れた立地条件を有している。 …

条例」施行 ５月 ・羽田空港Ｄ滑走路の角度変更により浦安市上空の飛行を回避 平成 17 年（2005 年） １月 ・｢環境基本計画」策定 ４月 ・「緑の基本計画…

」施行 ５月 ・羽田空港Ｄ滑走路の角度変更により浦安市上空の飛行を回避 平成 17年（2005年） １月 ・｢環境基本計画」策定 ４月 ・「緑の基本計…

条例」施行 ５月 ・羽田空港Ｄ滑走路の角度変更により浦安市上空の飛行を回避 平成 17 年（2005 年） １月 ・｢浦安市環境基本計画」策定 平成 18 年（…

」施行 ５月 ・羽田空港Ｄ滑走路の角度変更により浦安市上空の飛行を回避 平成 17年（2005年） １月 ・｢浦安市環境基本計画」策定 平成 18年（2…

環 境 保 全 課 東京国際空港航空 機騒音実態調査 (夏季)（冬季） 東京国際空港を離発着する航空機の騒 音の影響を把握するため騒音実態調査 を行う。 ・航空…

主な事業内容 ③羽田空港を離着陸し、本市近傍を飛行する航空機の騒音影響を監視し、必要に応じて関係自治体と連携し、 国へ改善を要請します。 令和４年度の取組…

ら約７分の短縮 ウ 羽田空港への平均所要時間は約４２分から約５分の短縮 エ オリンピック会場予定地（有明）への平均所要時間は約２３分から 約４分の短縮 ※上記ア…

」施行 ５月 ・羽田空港Ｄ滑走路の角度変更により浦安市上空の飛行を回避 平成 17年（2005 年） １月 ・｢浦安市環境基本計画」策定 平成 18年（…

）、高速交通結節点（羽田空港）、主要拠点（オリンピック会場予定 地(有明)）の各方面について、所要時間が短縮しアクセス性が向上する。 ・京葉線・武蔵野…

No. 23 件名 羽田空港発着便の騒音対策の推進 担当課 環境保全課 概要 国や千葉県に加え、新たに市の測定局を設置し、騒音及び陸域侵入の監視体 制を強化しま…