がなされていることが客観的に証明できる資 料がある場合は、実名によらないことができるが、第 11 条、第 13 条及び第 15 条の規定は適用しない。 (内部通…
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がなされていることが客観的に証明できる資 料がある場合は、実名によらないことができるが、第 11 条、第 13 条及び第 15 条の規定は適用しない。 (内部通…
ターゲットとする 顧客に近いから」「その他」がそれぞれ9件で 13%となった。 ※3件を超えて回答した方について含めて計上した。 ※問3創業(予定)の業種に…
同盟を通じて東日本旅客鉄道株式会社に対し、京 葉線・りんかい線の相互直通運転の実施について要望した。 主な事業内容 ⑩運転しやすい道路環境の維持や交通渋滞を…
同盟を通じて東日本旅客鉄道株式会社に対し、京 葉線・りんかい線の相互直通運転の実施について要望した。 主な事業内容 ⑩運転しやすい道路環境の維持や交通渋滞を…
のホー ムゲームの観客動員数 (人) - 20,000 22,000 17,570 B バルドラール浦安、ブリオベッカ浦安のホームゲームの開催、浦安D-Rock…
。 ・外部専門家は客観的な目線での管理状況がわかる。 【組合員の親族に担ってもらう】 ・親族(組合員の配偶者又は同居する子息)が理事に就任又は理事会に出席…
下につながった 客足が減った 店を閉めた 販路が減った キャンセル多数 必要経費増 感染流行時は利用率が下がり キャンセル率が極端に上がりました…
同盟を通じて東日本旅客鉄道株 式会社に対し、京葉線・りんかい線の相互直通運転の実施につ いて要望した。 ・京葉線沿線の自治体等で構成する協議会より鉄道事業者に…
的活用し、対象 者の客観的なアセスメントに努めていることも支援策を講じる上で重要なポイントであっ た。支援者が直接対象者に会えなくとも、拒否的な対象者の言動等を…
業者自己評価における客観性の確保 事業者自己評価を実施するにあたり、客観性を確保するために、事業責任者が単独で行 うのではなく、可能な限り職員の参加による評価…
間を通じて外国人観光客が多く訪れてお り、多文化共生を推進する取り組みとして、多言語による情報の提供は最も重要な施策の一つ となっている。 そのような状況…
くにあり市外から観光客の受け入れによる歴史観光 振興の可能性も高い。 境川両岸の道路は歩車分離されておらず、その一部は交通量が多く歩行者の安全対策が必要であり…
・市民を始め観光客にも浦安の歴史を知ってもらうために、貴重な歴史的景観を活用し、境川と沿川の 街並みを繋ぐ歴史探訪ルートを設定する。 ・案内板※1を設置す…
船舶が離着岸し、貨客の積降し及び乗降を行うための施設。岸壁、係船杭、桟橋、浮桟橋、船揚場等が ある。 公共桟橋(こうきょうさんばし) 国・地方公共団体が…
業者自己評価における客観性の確保 事業者自己評価を実施するにあたり、客観性を確保するために、事業責任者が単独で行 うのではなく、可能な限り職員の参加による評価…
同盟を通じて東日本旅客鉄道株 式会社に対し、京葉線・りんかい線の相互直通運転の実施につ いて要望した。 ・京葉線沿線の自治体等で構成する協議会から鉄道事業者に対…
送機関の業務のうち旅客等の安全な輸送を行うためにする拡声機の使用 (5) 災害、事故等における警戒活動若しくは救助活動又は防犯活動を行うためにする拡声機の使用…
送機関の業務のうち旅客等の安全な輸送を行うためにする拡声機の使用 (5) 災害、事故等における警戒活動若しくは救助活動又は防犯活動を行うためにする拡声機の使用…
送機関の業務のうち旅客等の安全な輸送を行うためにする拡声機の使用 (5) 災害、事故等における警戒活動若しくは救助活動又は防犯活動を行うためにする拡声機の使用…
同盟を通じて東日本旅客鉄道株 式会社に対し、京葉線・りんかい線の相互直通運転の実施につ いて要望した。 ・京葉線沿線の自治体等で構成する協議会より鉄道事業者に…