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への鉄道利用者の利便性向上のため、JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転の実現を目指し、京葉線沿線の自治体などと「JR京葉線・東京臨海高速鉄道りん…

用減少便益 乗継利便性向上便益 （千円/日） 6,330 25,119 38,711 52,198 １．利用者への効果・影響の分析 (1)利用者便益（種類別…

用減少便益、乗継利便性向上便益のすべ てを含む総便益 （２）沿線地域からのアクセス短縮効果 ア 品川駅への平均所要時間は約２８分から約４分の短縮 イ 渋谷駅への…

読書や調査研究の利便性向上を通して市民 の課題解決に資することを目的とした事業である。 平成27年度に公開を開始した震災 アーカイブの利活用を促進する。地 域資…

・整備する。 親水性向上の必要性の高い箇所を優先する 3) 河川両岸の歩行者通路等の整備必要度 境川の両岸を市民の散策路として開放するために、通行止めの解…

援教育に関する専門 性向上への取り組み １１．特別支援学級や通級指導教室などの、 一人一人のニーズに応じた学びの場の充実 １２．学習支援室の活用の充実 １３．特…

読書や調査研究の利便性向上を通して市民の 課題解決に資することを目的とした事業である。 平成27年度に公開を開始した震災 アーカイブの利活用を促進する。地 域資…

り、バス利用者の利便性向上を図っている。 ・高齢者等福祉乗車券利用者(コミュニティバス) 223,573 人 令和３年度 199,181 人 コミュニ…

り、バス利用者の利便性向上を図っている。 ・高齢者等福祉乗車券利用者(コミュニティバス) 199,181 人 令和２年度 170,101 人 コミュニ…

への鉄道利用者の利便性向上のため、JR 京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線相互直通運転の実現に向けて、沿線自治体などと連携 を図りながら要望を続けていきます。 …

外からの来訪者の利便性向上 ｅスポーツ大会の開催支援 市内の観光資源の国内外への情報提供 自転車ロードレースの開催 市外からの来訪者の受け入れ体制の充実 その他…

・水辺へのアクセス性向上。 ・水辺活用調整組織の整備。 （花壇管理、水遊びイベント等） （その他） 沿川に公衆トイレが無い （近接する公園にある） …

加え、都市交通の利便性向上や自転車交通安全対 策、緑道のジョギングロード整備など各種分野、施策にＳＷＣの概念を組み込 んで展開する必要がある。 ・健康・医療・福…

しむと共に護岸の耐震性向上に資するため必要な箇所には小段を設ける。 また、小段には船着場を整備する。 ・緑のみちからのアクセスポイントとして階段や斜路を整備…

への鉄道利用者の利便性向上のため、ＪＲ京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線相互直通運転の実現に向けて、沿線自治体などと連携を図りながら要望を続けていきます。 …

ま た、利用者の利便性向上と協賛店の周知を兼ね、協賛店が掲載されている冊子を電子書籍化す る。 目標と実績値 授乳場所総設 置箇所数 平成26年度 事業予定 引…