快適な通 行に資する舗装の改良が必要な箇所、転落防止柵や街路灯の整備が必要な箇所を優先的に整備 する。 4) 護岸の補強と親水機能を持った小段部の整備必要度 …
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快適な通 行に資する舗装の改良が必要な箇所、転落防止柵や街路灯の整備が必要な箇所を優先的に整備 する。 4) 護岸の補強と親水機能を持った小段部の整備必要度 …
人工裸地・建物・ 舗装面 30% シバ群落 30% マテバシイ群落 22% クロマツ植栽地 12% サクラ植栽地 5% その他 3% 植生配分 (全体面積:約…
・沿川の道路は、舗装材の材質の変化や色彩の変化などで歩車共存型道路であることをドライバーが 視覚的に認識し易いように工夫すると共に、速度制限や時間規制の導…
44本 ○カラー舗装 通学路となっている信号のない交差点などに注意を促すためのカラー舗装を 施工した。 5ヵ所 ○通学路標識の設置 5ヵ所 平成21年…
時に歩道部 の透水性舗装を行っています。また、遮熱性舗装や保水性舗装の将来的な導入に向け、情報 収集を行っています。 令和2年度の取り組み結果 環境学習推…
口設置、アスファルト舗装整備等 を実施する。 運動公園内複数箇所 検討 整備 - ― B 令和5年度はバリアフリー化の工事は行っておりません。必要に応じて整備し…
(道路整備課) 舗装定期点検結果に基づき、構造的・機能的な健全性の回復を目的とした修繕工事 を実施した。その結果、クラックやわだちの解消、平坦性を回復するこ…
歩道部において透水性舗装を 実施しました。 参考指標(市民に親しみやすい指標) 環 境 の 現 状 - 33 - 1 . 大 気 の 環 境 改 善 ① 大気監…
歩道部において透水性舗装を 実施しました。 参考指標(市民に親しみやすい指標) 環 境 の 現 状 出典:「環境省資料」 - 33 - 1 . 大 気…
した法律。 高機能舗装 通常のアスファルトに比べて空隙を多く設けた舗装。この空隙が、自動車 走行騒音の低減や、路面の雨水排水に効果を発揮することから、低騒音…
した法律。 高機能舗装 通常のアスファルトに比べて空隙を多く設けた舗装。この空隙が、自動車 走行騒音の低減や、路面の雨水排水に効果を発揮することから、低騒音…
した法律。 高機能舗装 通常のアスファルトに比べて空隙を多く設けた舗装。この空隙が、自動車 走行騒音の低減や、路面の雨水排水に効果を発揮することから、低騒音…
した法律。 高機能舗装 通常のアスファルトに比べて空隙を多く設けた舗装。この空隙が、自動車走 行騒音の低減や、路面の雨水排水に効果を発揮することから、低騒音…
整備 薄 薄層カラー舗装補修 4ヶ所 路面表示新設 「公園入口アリ」2ヶ所 「通学路」2ヶ所 「横断歩道アリ」2ヶ所 路面表示補修 「文入口」14ヶ所 「文アリ…
口設置、アスファルト舗装整備等 を実施する。 運動公園内複数箇所 検討 整備 - 検討 B 令和4年度にバリアフリー化工事は行っていないが、障がいのある方などの…
人工裸地・建物・舗装面 建物、舗装面など地面を覆う構造物のある立地や、植被 のほとんどみられない更地など。 確認地点:全地点 23 水域 …
について は、低騒音舗装の導入 を推進します。 40 道 路 整 備 課 排水性舗装 幹線道路の車道部におい て、順次、排水性舗装を整 備しており、走行の安全性…
歩道部において透水性舗装を 実施しました。 参考指標(市民に親しみやすい指標) 環 境 の 現 状 - 38 - - 39 - 37 ① 大気監視体制…
整 備 課 排水性舗装 幹線道路の車道部において、順次、排 水性舗装を整備しており、走行の安全 性の向上や低騒音効果も確認できてい るところである。また、歩道…
(道路整備課) 舗装定期点検結果に基づき、構造的・機能的な健全性の回復を目的とした修繕工事 を実施した。その結果、クラックやわだちを解消して平坦性を回復し、…