実態調査結果 ~京葉線(武蔵野線)・りんかい線乗車人員の推計~ (1)相互直通運転による乗降人員の推計 相互直通運転を実施することにより、 ・京…
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実態調査結果 ~京葉線(武蔵野線)・りんかい線乗車人員の推計~ (1)相互直通運転による乗降人員の推計 相互直通運転を実施することにより、 ・京…
カー 大光 ひかり 京葉線 トランクルーム 浦安 ラ イ オ ン ズ ガ ー デ ン 新 浦 安 富岡交番 交差点 駐車場 見明川中学校 日進 レンタカー 大光…
0 81 83 京 葉 線 東京湾 東京 ディズニーリゾート 自動車交通量調査(24H) + 歩行者等交通量調査 自動車交通量調査(24H) のみ 自動…
を行った。 JR 京葉線・東京臨海 高速鉄道りんかい線相 互直通運転促進事業 (都市計画課) 千葉県JR線複線化等促進期成同盟を通じて東日本旅客鉄道株式会…
りとした。 JR 京葉線・東京臨海 高速鉄道りんかい線相 互直通運転促進事業 (都市計画課) 千葉県JR線複線化等促進期成同盟を通じて東日本旅客鉄道株式会…
「JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析」 の結果について 千葉県内のJR京葉線沿線自治体等で構成する「JR京葉線・東京臨海高速 鉄…
1 有り 減便 京葉線 ピーク時 2本/時 オフピーク時 0~1本/時 武蔵野線 ピーク時 1本/時 オフピーク時 0~1本/時 …
京葉線とりんかい線の相互直通運転に関する利用実態他調査結果について 千葉県内のJR京葉線沿線自治体等で構成する、「JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線 の相互…
性向上のため、JR 京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線相互直通運転の実現に向けて、沿線自治体などと連携 を図りながら要望を続けていきます。 令和2年度の取り…
中央歩道橋 今川橋 京葉線 わかしお歩道橋 入船橋 高州橋 明海橋 日の出橋 洲 0 50 100 150 200 250 m N Aゾーン Bゾーン Cゾーン…
別紙1 ・ 京葉線(武蔵野線)と他のJR線の乗り継ぎについて、問題があると感じている人は、乗り継ぎに12分 ~13分を要するにも関わらず2割程度に…
出する。 <鉄道> 京葉線、武蔵野線の輸送力の増強、さらなる 強風対策の推進、安全対策等、利便性の向上 のための要望を行った。 ○ JRへの要望 平成22年度 …
) 12 月 ・JR京葉線が開通し、新浦安駅と舞浜駅開設 平成2年(1990 年) 4月 ・新聞、雑誌等の紙類の資源ごみ収集の開始 平成3年(1991 年) 1…
) 12 月 ・JR京葉線が開通し、新浦安駅と舞浜駅開設 平成2年(1990 年) 4月 ・新聞、雑誌等の紙類の資源ごみ収集の実施 平成3年(1991 年) 1…
年) 12月 ・JR京葉線が開通し、新浦安駅と舞浜駅開設 平成2年(1990年) 4月 ・新聞、雑誌等の紙類の資源ごみ収集開始 平成3年(1991年) 11…
年) 12月 ・JR京葉線が開通し、新浦安駅と舞浜駅開設 平成2年(1990年) 4月 ・新聞、雑誌等の紙類の資源ごみ収集の実施 平成3年(1991年) 1…
年) 12月 ・JR京葉線が開通し、新浦安駅と舞浜駅開設 平成2年(1990年) 4月 ・新聞、雑誌等の紙類の資源ごみ収集の実施 平成3年(1991年) 1…
えることもある。 京葉線の列車騒音、鳥の声、自動車音 など。住宅街の中の静かな環境にあ り、暗騒音レベルも総じて小さい。 浦安市高洲 (浦安南高校) 2…
いない。 <鉄道> 京葉線、武蔵野線の輸送力の増 強、さらなる強風対策の推進、安 全対策等、利便性の向上のための 要望を行った。 ○ 低床バス 上屋 新路線 I…
と評価 入船5丁目の京葉線高架下に、民設民営で定員60名のたかし保育園新浦安が整備される。開園 予定は、平成24年4月1日。 ■平成24年3月末現在実績値 17…