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発生要因は、築年数や駅からの距離などマンションの物件属性の影響ではなく、所有者の入院や転勤などにより空き家になったといった個別の要因が影響している傾向であった。…

分析するため、新木場駅・東京駅利用者を対象としたアンケート調査を行い、相互直通運転に関する利用実態他調査の概要をまとめました。 添付ファイル 概要 （PDF…

査地点　：№７ 浦安駅前交差点 方向 流入方向：ａ 方向 流入方向：ａ 調査年月日：令和５年１１月１日（水） 天候：晴れ 滞留長 渋滞長 渋滞 滞留長 渋滞長 …

調査地点：№７ 浦安駅前交差点 調査年月日：令和５年１１月１日（水） 天候：晴れ 自動車交通流動図 5-10 ○ピーク時間計（１０：００～１１：００） 調…

点一覧図 №7 浦安駅前交差点 №8 北栄⼀丁⽬639 番６地先交差点 №9 りそな銀⾏浦安⽀店前交差点 №10 ダイエー浦安駅前店交差点 №11 コミュニティ…

】 No.47 舞浜駅南口付近 【調査期間】 令和5年11月21日(火) 【調査項目】 自動車交通量 渋滞長・滞留長 信号現示・車線構成 【地点名】 No.45…

109 － C 浦安駅 左直 0.139 39 － － － － － － － － 16-17,17-18 161 1,276 － D 美浜 左直右 0.185 2…

舞浜 至 浦 安 駅 11-3 歩行者･自転車交通量時間変動図 調査地点　：№４ 当代島二丁目180番23地先交差点 調査年月日：令和５年１１月１日（水） 天…

1(水) 7 浦安駅前交差点 ◎ ◎ ◎ ● ○ 11/1(水) 8 北栄一丁目639 番６地先交差点 － － － － ○ 11/1(水) 9 りそな銀行…

査地点　：№７ 浦安駅前交差点 方向 方向 ア 方向 イ 断面計：(ア+イ) 調査年月日：令和５年１１月１日（水） 天候：晴れ 種別 歩行者 自転車 その他 合…

舞浜 至 浦 安 駅 民家 4.2 4.7 3.7 5.82.2 3.86.9 9-5 信号現示調査表 方向案内図 車線構成図（現況図） 調査地点　：№５ …

流通し ている。浦安駅周辺は、15 年前ほどのマンション が多く、動きは少ない。 ○空き家の件数や状況 ・賃貸物件は、３か月以内にほとんど成約する。６ か月…

題意識」参照） 東京駅での京葉線と他のＪＲ線との乗り継ぎの平均は１２分～１３分と時間がかかるが、乗 り継ぎに「問題あり」とした人は約２割であるのに対して、新木場…

ス設定 ３．新木場駅の鉄道乗り継ぎ者数 ４．新木場駅で乗り継ぎの必要が無くなる利用者数 ※分析年次は平成３６年度 ０ 無し 現状 無し 現状 １ 有り …

８割前後が「ホームや駅構内が混雑しており、円滑・快適に移動できない」と 回答している。 東京駅（京葉線利用者） 新木場駅（京葉線⇔りんかい線乗り継ぎ者…

ス短縮効果 ア 品川駅への平均所要時間は約２８分から約４分の短縮 イ 渋谷駅への平均所要時間は約３５分から約７分の短縮 ウ 羽田空港への平均所要時間は約４２分か…

加 (2)新木場駅での乗り継ぎ者数の推計 ① 相互直通運転の利用者数 ・利用者数は、ケース１～３で約２１～２３千人/日であり、 運賃体系を…