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2024年11月9日

JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析 html

京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析 ツイート ページID K1016433 更新日  平成28年10月5日  印刷  千葉県内…

2016年10月3日

JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析 (PDF 1.3MB) pdf

京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析」の概要 0 5,000 10,000 15,000 20,000 ケース1 ケース2 ケース3…

2024年11月9日

京葉線・りんかい線の相互直通運転に係る利用実態他調査 html

や渋谷・羽田方面への鉄道利用者の利便性向上のため、JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転の実現を目指し、京葉線沿線の自治体などと「JR京葉線・東京…

2016年10月3日

概要 (PDF 330.0KB) pdf

京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析」 の結果について 千葉県内のJR京葉線沿線自治体等で構成する「JR京葉線・東京臨海高速 鉄道りん…

2015年4月9日

概要 (PDF 96.3KB) pdf

京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線 の相互直通運転促進に関する協議会」において、平成26年度に実施した相互直通運転に関する 利用実態等調査の主な内容が以下のよう…

2015年4月9日

別紙2 (PDF 177.2KB) pdf

定 3.新木場駅の鉄道乗り継ぎ者数 4.新木場駅で乗り継ぎの必要が無くなる利用者数 ※分析年次は平成36年度 0 無し 現状 無し 現状 1 有り 減便…

2015年4月9日

別紙1 (PDF 635.7KB) pdf

される 乗り継ぎ先の鉄道路線に 乗車するまでの待ち時間が長い 乗り継ぎ移動距離が長く、 乗り継ぎに時間がかかる その他 通勤【平日】 (N=493) 買い物・社…