京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析」の概要 0 5,000 10,000 15,000 20,000 ケース1 ケース2 ケース3…
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京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析」の概要 0 5,000 10,000 15,000 20,000 ケース1 ケース2 ケース3…
京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析」 の結果について 千葉県内のJR京葉線沿線自治体等で構成する「JR京葉線・東京臨海高速 鉄道りん…
京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線 の相互直通運転促進に関する協議会」において、平成26年度に実施した相互直通運転に関する 利用実態等調査の主な内容が以下のよう…
定 3.新木場駅の鉄道乗り継ぎ者数 4.新木場駅で乗り継ぎの必要が無くなる利用者数 ※分析年次は平成36年度 0 無し 現状 無し 現状 1 有り 減便…
状況等(外壁の状況、鉄部の状況、植栽の状況、駐輪の状況、ごみ置き場の 状況など)となっています。 ■ 調査期間:令和6年6月~令和6年7月 1-2 ② …
.... 7 31.鉄部の露出・腐食 .............................................................…
、富岡、今川、弁天、鉄鋼 通り、舞浜、千鳥、港 41 件 10 件 24.4% 新町 日の出、明海、高洲 15 件 3 件 20.0% 地 域 浦安市全体 字 …
される 乗り継ぎ先の鉄道路線に 乗車するまでの待ち時間が長い 乗り継ぎ移動距離が長く、 乗り継ぎに時間がかかる その他 通勤【平日】 (N=493) 買い物・社…