便益） 総所要時間短縮便益 交通費用減少便益 乗継利便性向上便益 （千円/日） 6,330 25,119 38,711 52,198 １．利用者へ…
検索トップ > 市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 都市政策部カテゴリ[解除]
| ここから本文です。 |
2025年3月17日
JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 都市政策部
2025年3月17日
概要 （PDF 330.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 都市政策部
百万円 ※所要時間短縮便益、交通費用減少便益、乗継利便性向上便益のすべ てを含む総便益 （２）沿線地域からのアクセス短縮効果 ア 品川駅への平均所要時間…
