時 ０～１本/時 武蔵野線 ピーク時 １本/時 オフピーク時 ０～１本/時 現状 ピーク時 ３本/時 オフピーク時 ０～２本/時 現状 ２ 有…
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2016年10月3日
JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 都市政策部
結果 ～京葉線（武蔵野線）・りんかい線乗車人員の推計～ (1)相互直通運転による乗降人員の推計 相互直通運転を実施することにより、 ・京葉線(蘇…
2016年10月3日
概要 （PDF 330.0KB） pdf
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とめ （１）京葉線・武蔵野線沿線の利便性向上・居住人口増加 交通利便性の向上や商業ポテンシャルが高まることにより、沿線の居 住利便性が向上し、都心回帰しているマ…
2015年4月9日
別紙1 （PDF 635.7KB） pdf
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・ 京葉線（武蔵野線）と他のＪＲ線の乗り継ぎについて、問題があると感じている人は、乗り継ぎに12分 ～13分を要するにも関わらず２割程度に止まって…
