[ 本文へ ]

において、平成27年度中に実施した相互直通運転に係る効果分析の結果を取りまとめました。 添付ファイル 概要 （PDF 330.0KB） JR京葉線・東京臨…

）だった。平成30年度に国が実施した「マンション総合調査」では、空き家率は2.7％であったことから、本市の分譲マンションにおける空き家は、現状では数も少なく、ほ…

令和5年度市内交通状況調査 ツイート ページID　K1042379　更新日　 令和6年4月30日 　印刷 交通量やプローブカーデータを活用した分析を行い、…

います。 平成26年度に、京葉線およびりんかい線の利用実態を把握し、相互直通運転による利用動向を検討・分析するため、新木場駅・東京駅利用者を対象としたアンケート…

坂などがあり、走行速度の低下を招く。 15 交差点形状 ◆交差点形状が悪く直進車の通過速度が低下する。 ５差路以上の複雑な形状で、信号現示も複雑になり黄色…

の有無、 維持管理頻度）、今後の予定等（今後の活用意向、活用していく際の相談先）など、 全 19問 （２）管理組合調査 ○ 対象の抽出：浦安市が把握してい…

128 13-1 制度の認知状況、利用意向···························································…

8 問114.助成制度や各種施策等の行政からの情報の入手方法 ............................................... 9…

において、平成２７年度 中に実施した相互直通運転に係る効果分析の結果を取りまとめました。 １ 効果分析結果 ４つの分析ケースで試算し、効果が最も大きいのはケース…

参考 平成２６年度 利用実態調査結果 ～京葉線（武蔵野線）・りんかい線乗車人員の推計～ (1)相互直通運転による乗降人員の推計 相互直通運転を…

において、平成２６年度に実施した相互直通運転に関する 利用実態等調査の主な内容が以下のようにまとまりました。 １ 乗り継ぎに対する問題意識（※別紙１「流動パター…

るにも関わらず２割程度に止まっている。 ② 乗り継ぎにおける問題の内容 ・ 「問題あり」とした人の８割超が「乗り継ぎに時間がかかった」と回答している。 …

分析年次は平成３６年度 ０ 無し 現状 無し 現状 １ 有り 減便 　京葉線 　ピーク時　２本/時 　オフピーク時　０～１本/時 　武蔵野線 　ピ…