継ぎの必要が無くなる利用者数 ※分析年次は平成３６年度 ０ 無し 現状 無し 現状 １ 有り 減便 京葉線 ピーク時 ２本/時 オフピーク時 …
[ 本文へ ]
検索トップ > 市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 都市政策部カテゴリ[解除]
| ここから本文です。 |
2016年10月3日
JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 都市政策部
① 相互直通運転の利用者数 ・利用者数は、ケース１～３で約２１～２３千人/日であり、 運賃体系をＪＲ並みに変更しても大きな変動は見られなかったが…
2015年4月9日
概要 （PDF 96.3KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 都市政策部
っていることか ら、利用者数は増加するものの運賃収入は大きく減少することが見込まれる。 （３）新木場駅の混雑について 新木場駅で鉄道を乗り継ぐ利用者は、現在、約…
