】 No.32 東野アクロスプラザ前 【調査期間】 令和5年11月1日(水) 【調査項目】 自動車交通量 信号現示・車線構成 【地点名】 No.30 東野地区内…
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2024年4月25日
1.調査概要 （PDF 771.0KB） pdf
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(水) 32 東野アクロスプラザ前 － － － － ○ 11/1(水) 33 東海大浦安前スロープ － － － － ○ 11/1(水) 34 富岡立体 ◎…
2024年4月25日
11.歩行者・自転車交通量時間変動図 （PDF 2.3MB） pdf
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地点 ：№３２ 東野アクロスプラザ前 調査年月日：令和５年１１月１日（水） 天候：晴れ 調査時間 ：７：００～１９：００（１２時間） 方向案内図 方向 ア 計:…
2024年4月25日
2.調査地点図 （PDF 2.0MB） pdf
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交差点 №32 東野アクロスプラザ前 №33 東海⼤浦安前スロープ №34 富岡⽴体 №35 舞浜公園前交差点 №36 舞浜ローズタウン前交差点 2-6 調査地…
2016年10月3日
JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析 （PDF 1.3MB） pdf
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て、所要時間が短縮しアクセス性が向上する。 ・京葉線・武蔵野線、りんかい線沿線ゾーンの１年間の商業販売額は、ケース２で約72億円、ケース４で約75億円の増加…
2016年10月3日
概要 （PDF 330.0KB） pdf
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（２）沿線地域からのアクセス短縮効果 ア 品川駅への平均所要時間は約２８分から約４分の短縮 イ 渋谷駅への平均所要時間は約３５分から約７分の短縮 ウ 羽田空港へ…
