況 本市は、首都高速道路湾岸線、国道 357号をはじ めとする幹線道路の通過交通が多いことから、法令 に基づき、市内８地点で自動車騒音・道路交通振動の 状況…
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2024年4月4日
ゼロカーボンシティ推進事業に関する検討報告書 （PDF 1.9MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
特 徴 首都高速道路湾岸線を利用して羽田の東京国際空港までは約 20㎞、東関東自動車道で成田 国際空港までは約 60㎞で結ばれており、交通アクセスの面で…
2018年3月14日
本編 （PDF 7.1MB） pdf
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県と東京都を結ぶ首都高速道路湾岸線、一般国道 357号の開通による都心への交通の利便性の向上は人口の増加に拍車をかけ、昭和 56年 4 月の市制施行後も、さらに…
2018年2月15日
本編 （PDF 9.1MB） pdf
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県と東京都を結ぶ首都高速道路湾岸線、 一般国道 357 号の開通による都心への交通の利便性の向上は人口の増加に拍車をかけ、昭和 56 年 4 月の市制施行後も、…
2022年4月11日
令和3年版 （PDF 5.7MB） pdf
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は少ないものの、首都高 速道路湾岸線や一般国道 357 号が市の中央を東西に貫いているほか、やなぎ通り、市川浦安バ イパスなどは交通量が多いため、自動車排出ガス…
2016年4月15日
本編 （PDF 7.4MB） pdf
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県と東京都を結ぶ首都高速道路湾岸線、 一般国道 357号の開通による都心への交通の利便性の向上は人口の増加に拍車をかけ、昭和 56年 4 月の市制施行後も、さら…
2019年3月12日
本編 （PDF 6.7MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
県と東京都を結ぶ首都高速道路湾岸線、 一般国道 357 号の開通による都心への交通の利便性の向上は人口の増加に拍車をかけ、昭和 56 年 4 月の市制施行後も、…
2020年3月3日
本編・資料編 （PDF 7.5MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
県と東京都を結ぶ首都高速道路湾岸線、一般国道 357号の開通による都心への交通の利便性の向上は人口の増加に拍車をかけ、昭和 56年 4 月の市制施行後も、さらに…
