地点における離陸機の騒音発生回数とWECPNLに対する寄与度を昨年度と比較したところ、5地点すべてで北行き離陸機による航空機騒音の影響が減少していることが確認さ…
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地点における離陸機の騒音発生回数とWECPNLに対する寄与度を昨年度と比較したところ、5地点すべてで北行き離陸機による航空機騒音の影響が減少していることが確認さ…
すなわち、航空機騒音発生ごとの単発騒音暴露レベルを求めた後、1日ごとの等価騒音レベル (LAeq,T)を計算する方法である。 単発騒音暴露レベル(LAE…
調査が望まれる。 騒音発生回数(週合計) 加重 パワー平均 週平均 最大騒音 調査地点 N1 N2 N3 N4 計 回数 dB(A) WECPNL レベル…
(測定日数) 単発騒音発生回数 航空機騒音 N1 (0~7 時) N2 (7~19 時) N3 (19~22 時) N4 (22~24 時) …
間測定) 調査地点 騒音発生回数(週合計) 加重回数※3 週平均※4 最大発生 騒音レベル dB(A)N1 N2 N3 N4 計 Lden (dB) WECPN…
間測定) 調査地点 騒音発生回数(週合計) 加重回数 ※3 週平均※4 最大発生 騒音レベル dB(A) N1 N2 N3 N4 計 Lden (dB) WEC…
定) 調査地点 騒音発生回数(週合計) 加重回数※4 週平均※5 最大発生 騒音レベル dB(A) N1 N2 N3 N4 計 Lden (dB…
定) 調査地点 騒音発生回数(週合計) 加重回数 ※3 週平均※4 最大発生 騒音レベル dB(A) N1 N2 N3 N4 計 Lden …