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2024年4月10日

平成16年度航空機騒音・飛行高度コース調査及び結果 html

レベル(航空機自体の騒音レベル)の測定をするとともに、再拡張後の新D滑走路への着陸機などによる騒音レベルと航空機騒音に係る環境基準(WECPNL)の予測を行いま…

2014年10月24日

平成17年度東京国際空港(羽田空港)航空機騒音実態調査結果 (PDF 927.2KB) pdf

当該イ ベントの最大騒音レベルとその発生時刻、騒音継続時間、直前の暗騒音レベル、1秒ごとの等価 騒音レベル(以下「1秒間LAeq」という。)、航空機が発するトラ…

2024年4月10日

平成17年度東京国際空港(羽田空港)航空機騒音実態調査結果 html

略。加重等価平均感覚騒音レベル、加重等価連続知覚騒音レベルなどと訳され「うるささ指数」とも呼ばれている。 なお、計算方法や基準値は、「航空機騒音に係る環境基準」…

2014年10月24日

平成16年度東京国際空港(羽田空港)航空機騒音・飛行高度コース (PDF 801.5KB) pdf

音発生あり/なしでの騒音レベル差が大きい(B747-400Dで約4.8dB、B777-200で約2.1dB、 共にスラントディスタンス1,000m地点での比較…

2022年4月11日

令和3年版 (PDF 5.7MB) pdf

境基準が適用されず、騒音レベルが 環境基準を超過する戸数及び割合により評価する面的評価を行っています。 市では、騒音規制法第 18 条に基づく自動車騒音の常時…

2019年3月12日

本編 (PDF 6.7MB) pdf

境基準が適用されず、騒音レベルが 環境基準を超過する戸数及び割合により評価する面的評価を行っています。 市では、騒音規制法第 18 条に基づく自動車騒音の常時監…

2020年3月3日

本編・資料編 (PDF 7.5MB) pdf

境基準が適用されず、騒音レベルが 環境基準を超過する戸数及び割合により評価する面的評価を行っています。 市では、騒音規制法第 18条に基づく自動車騒音の常時監…

2018年2月15日

本編 (PDF 9.1MB) pdf

の住居等について、騒音レベルが環境基準を超過する戸数及び超過する割合により評価す ることとされており、面的評価といいます。 平成 27 年度は、市内幹線道路5…

2018年3月14日

本編 (PDF 7.1MB) pdf

の住居等について、騒音レベルが環境基準を超過する戸数及び超過する割合により評価す ることとされており、面的評価といいます。 平成 28 年度は、市内幹線道路…