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2023年5月8日

ゼロカーボンシティに向けた事業に関する調査・研究報告書 (PDF 2.0MB) pdf

用交通手段をみると、鉄道・ 電車が 46.7%と最も多く、次いで自 転車(17.6%)、自家用車(12.6%)の 順となっている。公共交通である鉄 道・電車は利…

2015年4月30日

資料編(web版) (PDF 960.8KB) pdf

関整備 促進事業 <鉄道鉄道の利便性の向上を図るため、「千 葉県JR線複線化等促進期成同盟」を通 じて要望を提出する。 <鉄道> 京葉線、武蔵野線の輸送力の…

2022年4月11日

令和3年版 (PDF 5.7MB) pdf

谷、羽田空港方面への鉄道利用者の利便性向上のため、JR 京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線相互直通運転の実現に向けて、沿線自治体などと連携 を図りながら要望を続…

2024年3月18日

令和5年版 (PDF 3.0MB) pdf

葉線・東京臨海 高速鉄道りんかい線相 互直通運転促進事業 (都市計画課) 千葉県JR線複線化等促進期成同盟を通じて東日本旅客鉄道株式会社に対し、京 葉線・り…

2024年3月18日

令和4年版 (PDF 3.0MB) pdf

葉線・東京臨海 高速鉄道りんかい線相 互直通運転促進事業 (都市計画課) 千葉県JR線複線化等促進期成同盟を通じて東日本旅客鉄道株式会社に対し、京 葉線・り…

2014年10月24日

資料編(Web版) (PDF 1.4MB) pdf

一部を補助する。 <鉄道鉄道の利便性の向上を図る ため、「千葉県JR線複線化 等促進期成同盟」を通じて 要望を提出する。 <路線バス> 復旧・復興事業を優先…

2019年3月12日

本編 (PDF 6.7MB) pdf

谷、羽田空港方面への鉄道利用者の利便性の向 上を図るため、JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線相互直通運転を促進していきます。 平成 29 年度の取り組み結果…

2020年3月3日

本編・資料編 (PDF 7.5MB) pdf

谷、羽田空港方面への鉄道利用者の利便性向上のため、JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線相互直通運転の実現に向けて、沿線自治体などと連携を図りながら要望を続けて…

2018年3月14日

本編 (PDF 7.1MB) pdf

性を確保するため、 鉄道駅・病院・市役所や公民館等の公共 施設を結ぶコミュニティバスを運行す る。 【医療センター線(80便/日)】 利用者数: 610,0…

2018年2月15日

本編 (PDF 9.1MB) pdf

性を確保するため、 鉄道駅・病院・市役所や公民館等の公共 施設を結ぶコミュニティバスを運行す る。 【医療センター線(80 便/日)】 利用者数: 618,18…

2016年4月15日

本編 (PDF 7.4MB) pdf

性を確保するため、 鉄道駅・病院・市役所や公民館等の公共 施設を結ぶコミュニティバスを運行す る。 【医療センター線(80便/日)】 利用者数: 577,8…