用交通手段をみると、鉄道・ 電車が 46.7%と最も多く、次いで自 転車(17.6%)、自家用車(12.6%)の 順となっている。公共交通である鉄 道・電車は利…
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用交通手段をみると、鉄道・ 電車が 46.7%と最も多く、次いで自 転車(17.6%)、自家用車(12.6%)の 順となっている。公共交通である鉄 道・電車は利…
関整備 促進事業 <鉄道> 鉄道の利便性の向上を図るため、「千 葉県JR線複線化等促進期成同盟」を通 じて要望を提出する。 <鉄道> 京葉線、武蔵野線の輸送力の…
谷、羽田空港方面への鉄道利用者の利便性向上のため、JR 京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線相互直通運転の実現に向けて、沿線自治体などと連携 を図りながら要望を続…
葉線・東京臨海 高速鉄道りんかい線相 互直通運転促進事業 (都市計画課) 千葉県JR線複線化等促進期成同盟を通じて東日本旅客鉄道株式会社に対し、京 葉線・り…
葉線・東京臨海 高速鉄道りんかい線相 互直通運転促進事業 (都市計画課) 千葉県JR線複線化等促進期成同盟を通じて東日本旅客鉄道株式会社に対し、京 葉線・り…
一部を補助する。 <鉄道> 鉄道の利便性の向上を図る ため、「千葉県JR線複線化 等促進期成同盟」を通じて 要望を提出する。 <路線バス> 復旧・復興事業を優先…
谷、羽田空港方面への鉄道利用者の利便性の向 上を図るため、JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線相互直通運転を促進していきます。 平成 29 年度の取り組み結果…
谷、羽田空港方面への鉄道利用者の利便性向上のため、JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線相互直通運転の実現に向けて、沿線自治体などと連携を図りながら要望を続けて…
性を確保するため、 鉄道駅・病院・市役所や公民館等の公共 施設を結ぶコミュニティバスを運行す る。 【医療センター線(80便/日)】 利用者数: 610,0…
性を確保するため、 鉄道駅・病院・市役所や公民館等の公共 施設を結ぶコミュニティバスを運行す る。 【医療センター線(80 便/日)】 利用者数: 618,18…
性を確保するため、 鉄道駅・病院・市役所や公民館等の公共 施設を結ぶコミュニティバスを運行す る。 【医療センター線(80便/日)】 利用者数: 577,8…