は低下しました。 北行き離陸機 各調査地点における離陸機の騒音発生回数とWECPNLに対する寄与度を昨年度と比較したところ、5地点すべてで北行き離陸機による航空…
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は低下しました。 北行き離陸機 各調査地点における離陸機の騒音発生回数とWECPNLに対する寄与度を昨年度と比較したところ、5地点すべてで北行き離陸機による航空…
岡四丁目(湾岸道路西行き) 68 67 68 67 東野三丁目(湾岸道路東行き) 60 58 58 55 弁天二丁目(市道幹線5号) 68 66 68 66…
音は、湾岸道路東・西行き及び中央公園通りで環境基準を超過して いることから、改善を要請していく。(昼夜16地点中10地点達成≒63%) ・道路交通振動については…
7 × 湾岸道路西行き 要請限度 75dB 73 72 × 湾岸道路東行き (東野三) 73 71 × 市道幹線5号 夜 (22時~6時) 環境…
国道 357号西行き(富岡四) 68 67 × 国道 357号東行き(東野三) 63 62 ○ 市道幹線5号 69 68 × 西浦安停車場線(若潮通り…
国道 357 号西行き(富岡一) 74 73 × 国道 357 号東行き (東野三) 72 70 × 市道幹線5号 69 67 × 西浦安停車場線(若潮通り)…
66 × 湾岸道路西行き 要請限度 75dB 73 72 × 湾岸道路東行き 73 71 × シンボルロード 夜(22 時~ 6時) 環境基準 65dB 63 …
・ 7 3-2 北行き離陸機陸域進入高度調査・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・27 4 まとめ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…
16 離陸機 北行き便(北海道・東北方面に向かう離陸機)の大部分が市上空を通過し北上している。 5 ④34 離陸機 ほとんどが日の出地区の東南端を…