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は約 20㎞、東関東自動車道で成田 国際空港までは約 60㎞で結ばれており、交通アクセスの面で優れた立地条件を有している。  市域の４分の３が埋立地であり、…

年度より、新たに電気自動 車、V2H 充放電設備への補助を行 った。断熱窓の申請件数が増加した ことで、全体の交付件数の増加につ ながった。 A 69 件 …

···· 63 ①自動車騒音・道路交通振動要請限度調査結果 ·············································· 63…

. 14 （６） 自動車の保有台数・利用交通手段 ......................................... 16 （７） ごみの排…

した産業型公害から、自動車排出ガスによる大気汚染や生活排水の流入による河 川の水質汚濁など、都市・生活型公害へと移り変わり、生活環境上の課題となって います。ま…

、生活環境については自 動車騒音のいくつかの地点で指標 を超過した項目があり、引き続き 大気環境の監視や水質の改善、自 動車利用の抑制に努める必要があ ります。…

条) 第 3 節 自動車の排出ガス等に関する規制等(第 44 条―第 46 条) 第 4 節 地盤の沈下等に関する規制(第 47 条―第 57 条) 第 …

した産業型公害から、自動車排出ガスによる大気汚染や生活排水の流入による河川の水質汚濁など、都市・生活型公害へと移り変わり、生活環境上の課題となっています。また、…

3条) 第 3節 自動車の排出ガス等に関する規制等(第 44条―第 46条) 第 4節 地盤の沈下等に関する規制(第 47条―第 57条) 第 4章 良好…

た産業 型公害から、自動車排出ガスによる大気汚染や生活排水の流入による河川の水質汚濁な ど、都市・生活型公害へと移り変わり、生活環境上の課題となっています。また…

での産業型公害から、自動車排出ガスや生活排水を原因とする都市・生活型公害が 見え始めました。市はこれまでに、市民や事業者の皆様の協力を得ながら、これら の問題に…

3条) 第 3節 自動車の排出ガス等に関する規制等(第 44条―第 46条) 第 4節 地盤の沈下等に関する規制(第 47条―第 57条) 第 4章 良好…

た産業型公害 から、自動車排出ガスによる大気汚染や生活排水の流入による河川の水質汚濁など、都市・ 生活型公害へと移り変わり、生活環境上の課題となっています。また…

一般環境大気測定、自 動車排出ガス測定およ びダイオキシン・ベン ゼン等の有害大気汚染 物質の測定により、地 域の実状に応じた監視 網を形成し、データ結 果を…

測定局（市）と美浜 自動車排出ガス測定局（県）の2地点 において一般環境大気と自動車排出ガ スの常時監視を行う。 猫実一般環境大気測定局：一般環境大気の常 時測…

3条) 第 3節 自動車の排出ガス等に関する規制等(第 44条―第 46条) 第 4節 地盤の沈下等に関する規制(第 47条―第 57条) 第 4章 良好…

タキ ウバタマムシ クルマバッタモドキ イチモンジセセリ クズ群落 セイタカアワダチソウ群落 生息を確認した鳥類（全33種） ※この表は現地調査での出現種を生息…

○ ○ 236 （クルマバザクロソウ） Mollugo verticillata 外来 ○ ○ ○ 237 ハマミズナ （マツバギク） Lampranthus…

i ○ Ａ 141 クルマバッタ Gastrimargus marmoratus ○ 142 ショウリョウバッタモドキ Gonista bicolor ○ ○ …

atoria 30 クルマバッタモドキ ● ● ● ● ● Oedaleus infernalis 31 エゾイナゴ ● ● ● Oxya yezoensis …